Исполнительные элементы

Унифицированная маркировка исполнительных элементов внутри концерна VW-Audi состоит из "N" + номер элемента. Номер исполнительного элемента уникален. В этом разделе находятся документы описывающие местоположение, разъемы, общую информацию о элементе.

Так как информация по исполнительным механизмам является, на наш взгляд, справочной, в этой главе присутствует лишь простой поиск по номеру.

N

Audi R8 42 (2007- )
Audi A8 4E (2002 -)
Audi A6 4F (2005- )
Audi Q7 4L (2007- )
Audi TT 8J (2006- )
Audi A4 8K (2008-)
Audi A3 8P (2003- )
Audi Q5 8R (2009- )
N280_4F_87_____1_0204_21_Funktion
N280_4F_87_____1_0204_21_Sollwerte
N280_4F_87_____1_0408_21_pruefen

Проверка регулировочного клапана компрессора климатической установки -N280

 

 

Блок измеряемых величин 001

 

Поле индикации 1

 

Управляющий ток регулировочного клапана компрессора кондиционера -N280 в амперах

- Ток, протекающий через регулировочный клапан компрессора кондиционера -N280.

J Значение индикации = "менее 0,050 A"

- Компрессор выключен.

J Значение индикации = "от 0,300 A до 0,650 (1,0) A"

- Компрессор в нормальном режиме, управляющий ток зависит от требуемой холодопроизводительности.

 

Поле индикации 2

 

Управление регулировочного клапана компрессора кондиционера -N280 в %

- Скважность сигнала управления.

J Индикация = "0 %"

- Компрессор выключен.

J Значение индикации = "30....40% -100%"

- Компрессор в нормальном режиме.

 

Поле индикации 3

 

не используется

 

Поле индикации 4

 

Давление в системе циркуляции хладагента в бар

- Рассчитывается по сигналу от датчика давления и температуры хладагента -G395

с помощью панели управления и индикации, блок управления Climatronic -J255

J Значение индикации = "менее 2,6 бар или более 29 бар" (в том числе и кратковременно)

- Давление в контуре системы кондиционирования (система пуста) слишком высокое.

- Датчик температуры и давления хладагента G395 неисправен.

J Значение индикации = "от 2,6 бар до 29 бар"

- Давление в контуре системы кондиционирования в области допустимых значений

 

 

Блок измеряемых величин 002

 

Поле индикации 1

 

Действительное условие отключения компрессора в настоящее время

J Значение индикации = "XX"

 

Поле индикации 2

 

Последнее условие отключения компрессора

J Значение индикации = "XX"

 

Поле индикации 3

 

Предпоследнее условие отключения компрессора

J Значение индикации = "XX"

 

Поле индикации 4

 

Третье с конца условие отключения компрессора

J Значение индикации = "XX"

 

Расшифровка условий отключения компрессора

-   0 компрессор вкл (условие отключения не распознано)

-   1   компрессор выкл (давление в системе циркуляции хладагента превышало или превышает

         норму)

-   2   компрессор выкл (базовая настройка пока проведена или проведена с ошибками)

-   3   компрессор выкл (давление в системе циркуляции хладагента ниже нормы)

-   4   компрессор выкл (двигатель работает не работает или работает менее 2 секунд)

-   5   компрессор выкл (частота вращения менее 300/ мин)

-   6   компрессор выкл (компрессор выключен функцией ECON)

-   7   компрессор выкл (компрессор выключен функцией OFF)

-   8   компрессор выкл (измеренная наружная температура составляла менее + 2°C или в данный

         момент составляет менее + 5°C, команда на рециркуляцию отсутствует)

-   9   компрессор выкл (на данный момент индикация не предусмотрена)

-10   компрессор выкл (бортовое напряжение менее 9,5В)

-11   компрессор выкл (температура охлаждающей жидкости выше нормы, в данный момент 118°C)

-12   компрессор выкл (по команде от блока управления двигателя, по шине данных)

- 13   компрессор выкл (из-за неверного сигнала с датчика давления и температуры хладагента -G395)

- 14   компрессор выкл (из-за неисправности в системе шины данных)

- 15   компрессор выкл (во время данного ездового цикла давление в системе циркуляции хладагента превышало норму минимум в 30 раз)

- 16   компрессор выкл (измеренная температура после испарителя в течение более 1 минуты составляет менее 0°C)

- 17   компрессор выкл (измеренная температура после испарителя менее -5°C)

- 18   компрессор выкл (действительное измеряемое значение наружной температуры отсутствует, возможно,

датчик наружной температуры -G17 и датчик температуры в канале впуска приточного воздуха -G89 неисправны)

- 19   компрессор выкл (панель управления и индикации, блок управления Climatronic -J255, была включена          функцией "автономное отопление")

- 20   компрессор выкл (на данный момент индикация не задействована)

- 21   компрессор выкл (измеренная наружная температура составляла менее -8°C и по-прежнему составляет менее  - 5°C, команда на включение режима автоматической рециркуляции отсутствует или измеренная наружная температура составляла менее +2°C и по-прежнему составляет менее + 5°C, а функция "автоматическая рециркуляция" не активирована)

-22   компрессор выкл (измеренная температура в салоне менее 8°C, измеренная          наружная температура составляла менее -8°C и по-прежнему составляет менее -5°C, поступает команда

на включение рециркуляции).

-23   компрессор выкл (по системе шины данных было направлено сообщение о неисправности касательно управления

вентиляторов радиатора, например, соответствующим блоком управления, и получено панелью

управления и индикации, блоком управления Climatronic -J255)

-24   компрессор выкл (на данный момент индикация не задействована)

-25   компрессор выкл (на данный момент индикация не задействована)

 

K Примечания:

J В поле индикации 1 блока измеряемых величин 1 отображается величина тока, который протекает через регулировочный клапан -N280. Величина тока рассчитывается -J255, она зависит от требуемой холодопроизводительности, выбранного режима работы -J255 и напряжения бортовой сети. Для правильной работы регулировочного клапана необходимо протекание заданной минимальной величины тока, данная величина для устанавливающихся в настоящее время регулировочных клапанов составляет 0,3 А.

Если на регулировочный клапан производится подача управляющих сигналов с максимальной интенсивностью, то в независимости от напряжения бортовой сети устанавливается максимальная величина тока (в настоящее время ок. 0,65 A./ 0,70 А) За регулировку и ограничение отвечает -J255.

J При распознании на датчике -G263 ошибки, -J255 переключается в аварийный режим и на -N280 подаются только управляющие сигналы, определяемые с помощью заданной максимальной величины управляющего тока ПО -J255.

J В поле индикации 2 блока измеряемых величин 1 отображается скважность для отрезка времени, в течение которого фактически может протекать ток. Панель управления и индикации климатической установки -J255 работает с частотой 500 Гц (500 Герц = 500 импульсов включения в секунду). Скважность показывает долю времени включения на импульс. Скважность выбирается -J255 таким образом, что достигается номинальная температура испарителя на датчике -G263, которая зависит от различных влияющих факторов.

J В поле индикации 1 блока измеряемых величин 2 отображаются имеющиеся в настоящий момент условия для отключения компрессора. Если есть условие для отключения компрессора, то управляющие сигналы не могут подаваться на регулировочный клапан -N280 (также во время диагностики исполнительного элемента).

J Если одновременно есть несколько условий для отключения компрессора (поле индикации 1 блока измеряемых величин 002), то производится попеременная индикация условий отключения или отображается только то условие отключения, которому в -J255 присвоен высший приоритет.

A Климатическая установка; рем. гр. 87; проверка сигнала включения регулировочного клапана компрессора климатической установки -N280

A Электросхема; ELSA

 




Новости сайта

30 Ноября 2012
Обновление сайта.
Наша команда начинает большую работу по обновлению контента нашей информационной базы. Мы приносим пользователям извинения за возможные перебои в работе.
Мы также будем особенно благодарны Вам за материальную поддержку нашего ресурса

Яндекс.Метрика