ЭБУ - Электронный Блок Управления

Под блоком управления по терминологии VW-group понимается электронное устройство выполняющее какую-либо логическую функцию. Это иногда доходит до абсурда – простое реле так же может называться блоком управления.

Кодировка блока управления служит чаще всего для того, что бы объяснить этому самому блоку управления, где он находиться, и какие у него есть «соседи». Очень часто на современных автомобилях кодировка пересекается с адаптацией.

Адаптация блока управления служит для того чтобы объяснить блоку управления с кем и на каком языке разговаривать ( Если уж мы начали говорить аллегориями ), а так же служит хранилищем различных настраиваемых параметров ( та часть памяти блока управления, возможность корректировки которой, заложена в программное обеспечения самого блока ).

Блоки измеряемых величин ( MWB ) – различные параметры являющиеся входными или расчетными на основе которых блок управления, собственно управляет… Использование MWB позволяет, зная заданные параметры, обнаруживать «пограничные» или временно возникающие неисправности и много других полезных вещей при грамотном использовании.


J104_8E_45_ESP_1_0800_21.htm
J104_8E_45_____1_0304_21_Adapterkabel_1598_51.htm
J104_8E_45_____1_0403_21_ESP_Fahr_System_Test.htm
J104_8E_45_____1_0403_21_Messwerteblock.htm
J104_8E_45_____1_0505_21_Messwerteblock.htm
J104_8E_45_____1_0604_21_Datentraeger_B7.htm
J104_8E_45_____1_0704_21_SG_Tausch.htm

Последовательность деиствии при замене блока управления -J104 ESP или замене датчика угла поворота рулевого колеса:

 

После установки нового датчика угла поворота рулевого колеса -G85 или нового блока управления -J104 необходимо закодировать блок управления ABS/ESP заново. AСнятие и установка блока управления -J104 см. ELSA тормозная система рем. гр.-45

Затем необходимо выполнить согласование датчика угла поворота рулевого колеса с кодировкои и выполнить пробную поездку, а также тест систем (ESP).

YZ Указание: Новые блоки управления поставляются со склада з/ч не запрограммированными, т.е. кодировка неисправного блока управления в большинстве случаев деиствительна для нового блока управления (при идентичных номере и индексе блока управления)

Адаптация датчика угла поворота рулевого колеса -G85

условие: Геометрия ходовои части должна быть в норме.

- Зажигание вкл

- Повернуть рулевое колесо на 30 градусов влево или вправо и обратно, пока передние колеса ни встанут в положение для движения по прямои, а рулевое колесо - в горизонтальное положение (допуск +/- 4,5 градуса).

- Ввести адресное слово 03 электроника тормознои системы

- Вызвать кодировку II и ввести логин 40168

- Выбрать функцию 04 Базовая установка

- Ввести цифру 1 (выполняется калибровка датчика угла поворота рулевого колеса –G85)

YZУказание: В перерыве между кодировкои блока управления и установкои неитрального положения датчика угла поворота рулевого колеса нельзя выходить из диагностики и выключать зажигание. В противном случае, необходимо будет повторять весь процесс.

 

Кодирование блока управления

Сначала необходимо ввести логин, а затем кодировку.

Код регистрации и кодирования состоит из 4 различных пунктов (тип автомобиля, тормозная система, двигатель, КПП). Тормозную систему можно определить визуально или с помощью номера (см. сервисную книжку Audi или стикер в нише запасного колеса).

Определить коды регистрации и программирования в соответствии со следующими таблицами.

Первая цифра всегда = 0.

Провести процедуру регистрации с помощью функции 11 (код регистрации см. в таблице ниже).

С помощью функции 07 провести кодировку ESP (Кодировка, смотри таблицу ниже).

YZУказание: У автомобилеи с двигателем BFB, тормознои системои 1LТ и Multitronic следующие специальные кодировки логин: 9399 и код: 4499

Таблица логинов

1. Цифра:                           0

2. Цифра:                   

Audi A4                                9

3. Цифра тормозов:                     Код комплектации

Еще не серииная             1

Brembo 17 дюимов         2              1LJ

FN3 16 дюимов                3              1LT, 1LF

HP2 16 дюимов                4              1LX

FNR 16 дюимов                4              1LA, 1LG

FN3 15 дюимов                5              1LB, 1LE

C54                        6              1LZ        

4. Цифра двигателя:

4/ 6-цил. дизельныи двиг.            5

4/ 5-цил. бензиновыи двиг.         7

6/ 8-цил. бензиновыи двиг.         9

5. Цифра коробки передач:

Механическая КП            5

АКП                       7

5HP19, 5HP24

AG4, AG5

Multitronic            9

 

например, логин для 4-цилиндрового бензинового двигателя с МКП и тормозными суппортами C54:

09675

 

Таблица кодировок

1. Цифра                            0

2. Цифра:                   

Audi A4                                4

3. Цифра тормозов:                     Код комплектации

C54                        1              1LZ

FN3 15 дюимов                2              1LB, 1LE

HP2 16 дюимов                3              1LX

FNR 16 дюимов                3              1LG

FN3 16 дюимов                4              1LT, 1LF

Brembo 17 дюимов         5              1LJ

Еще не серииная             6

4. Цифра двигателя:

4/ 6-цил. дизельныи двиг.            5

4/ 5-цил. бензиновыи двиг.         7

6/ 8-цил. бензиновыи двиг.         9

5. Цифра коробки передач:

Механическая КП            5

АКП                       7

5HP19, 5HP24

AG4, AG5

Multitronic            9

например, кодировка для 4-цилиндрового бензинового двигателя с МКП и тормозными суппортами C54:

04175

 

 

 

Новости сайта

30 Ноября 2012
Обновление сайта.
Наша команда начинает большую работу по обновлению контента нашей информационной базы. Мы приносим пользователям извинения за возможные перебои в работе.
Мы также будем особенно благодарны Вам за материальную поддержку нашего ресурса

Яндекс.Метрика