ЭБУ - Электронный Блок Управления

Под блоком управления по терминологии VW-group понимается электронное устройство выполняющее какую-либо логическую функцию. Это иногда доходит до абсурда – простое реле так же может называться блоком управления.

Кодировка блока управления служит чаще всего для того, что бы объяснить этому самому блоку управления, где он находиться, и какие у него есть «соседи». Очень часто на современных автомобилях кодировка пересекается с адаптацией.

Адаптация блока управления служит для того чтобы объяснить блоку управления с кем и на каком языке разговаривать ( Если уж мы начали говорить аллегориями ), а так же служит хранилищем различных настраиваемых параметров ( та часть памяти блока управления, возможность корректировки которой, заложена в программное обеспечения самого блока ).

Блоки измеряемых величин ( MWB ) – различные параметры являющиеся входными или расчетными на основе которых блок управления, собственно управляет… Использование MWB позволяет, зная заданные параметры, обнаруживать «пограничные» или временно возникающие неисправности и много других полезных вещей при грамотном использовании.


J126_4F_87_____1_0204_21_Funktion.htm
J179_4F_28_BMK_1_0304_21_Messaufbau.htm
J179_4F_28_BMK_1_0304_21_Signal.htm
J179_4F_28_BMK_2_0304_21_Messaufbau.htm
J179_4F_28_BMK_2_0304_21_Signal.htm
J17__4F_20_BAT_1_1103_21.htm
J17__4F_20_BDW_1_1103_21.htm
J245_4F_60_____1_0104_21_Allg_Beschreibung.htm
J245_4F_60_____1_1103_21_Allg_Beschreibung.htm
J245_4F_60_____2_0104_21_Allg_Beschreibung.htm
J250_4F_40_____1_1207_21_DRC.htm
J250_4F_40_____1_1207_21_Kombi_RS6.htm
J250_4F_40_____1_1207_21_MMI_RS6.htm
J250_4F_43_____1_1207_21_Zentralventile_RS6.htm
J271_4F_20_BAT_1_1103_21.htm
J271_4F_20_BDW_1_1103_21.htm
J271_4F_20_BDX_1_0807_21.htm
J271_4F_24_AUK_1_0605_21.htm
J293_4F_19_AUK_1_0104_21.htm
J293_4F_19_BDX_1_0207_21.htm
J293_4F_19_BGS_1_0206_21.htm
J293_4F_19_BLB_1_0704_21.htm
J293_4F_19_BUH_1_0108_21.htm
J329_4F_97_____1_1103_21_Relais_Spannung_KL_15.htm
J329_4F_97_____2_1103_21_Relais_Spannung_KL_15.htm
J338_4F_24_BDW_1_0204_21.htm
J338_4F_24_BDX_1_0207_21.htm
J338_4F_24_BUH_1_1207_21.htm
J53_4F_97_____1_1103_21_Relais_fuer_Anlasser.htm
J53_4F_97_____2_1103_21_Relais_fuer_Anlasser.htm
J601_4F_96_____1_0204_21.htm
J694_4F_97_____1_1103_21_Relais_Spannung_KL_75X.htm
J694_4F_97_____2_1103_21_Relais_Spannung_KL_75X.htm
J728_4F_91_____1_0704_21_Einbauort.htm
J844_4F_96_____1_0608_21_Anpassung.htm

Блок управления вентилятора приточного воздуха -J126

 

A - Штекер вентилятора приточного воздуха -V2

B - Штекер блока управления вентилятора приточного воздуха -J126

C - Крепежные винты

D - Блок управления вентилятора приточного воздуха -J126

 

Блок управления вентилятора приточного воздуха -J126 находится непосредственно рядом с вентилятором приточного воздуха -V2 и доступен из-под крышки в водоотводящем коробе.

Он служит для управления вентилятора приточного воздуха -V2 а также для коммуникации с блоком управления панели управления и индикации кондиционера -J255.

 

Блок измеряемых величин 044

 

Поле индикации 1

 

Фактический ток, протекающий через вентилятор приточного воздуха -V2

- Значение тока, протекающего через вентилятор приточного тока -V2, регулируется блоком управления

вентилятора приточного воздуха -J126 и передается по системе шины данных кондиционера "шине LIN" на

по системе шины данных кондиционера "шине LIN".

J Индикация = "0...XX A" (Ампер)

- Значение тока плавно регулируется в диапазоне от 0 до прим. 25 A.

 

Поле индикации 2

 

Время работы вентилятора приточного воздуха -V2 от встроенных в крышу солнечных батарей.

- Следить только на автомобилях с дополнительным оборудованием "встроенные в крышу солнечные батареи".

- Значение времени работы рассчитывается панелью управления и индикации, блоком управления

системы Climatronic -J255. Режимы работы вентилятора подачи свежего воздуха передаются блоком управления вентилятора подачи свежего воздуха -J126 по шине данных LIN климатической установки.

J Индикация = „0 ч" (время в часах, данное значение отображается на автомобиле без "встроенных в крышу солнечных батарей").

J Индикация = „0...XXXXXh" (часы)

- Индикация зависит от количества времени, которое автомобиль с данным модулем управления и индикации и блоком управления Climatronic -J255 находился на солнце.

 

Поле индикации 3

 

Фактическое напряжение на вентиляторе приточного воздуха -V2

- Значение напряжения измеряется блоком управления вентилятора приточного воздуха -J126 и передается на панель управления и индикации, блок управления Climatronic -J255 по системе шины данных кондиционера "шине LIN".

J Индикация =„0...12,5 В" (Вольт)

- Напряжение плавно регулируется в диапазоне от 0 до прим. 12,5 В.

 

Поле индикации 4

 

Номинальное напряжение на вентиляторе приточного воздуха -V2.

- Значение напряжения рассчитывается блоком управления вентилятора приточного воздуха -J126 и по

системе шины данных кондиционера "шине LIN" передается на панель управления и индикации, блок управления

Climatronic -J255.

J Индикация =„0...12,5 В" (Вольт)

- Напряжение плавно регулируется в диапазоне от 0 до прим. 12,5 В.

Новости сайта

30 Ноября 2012
Обновление сайта.
Наша команда начинает большую работу по обновлению контента нашей информационной базы. Мы приносим пользователям извинения за возможные перебои в работе.
Мы также будем особенно благодарны Вам за материальную поддержку нашего ресурса

Яндекс.Метрика