ЭБУ - Электронный Блок Управления

Под блоком управления по терминологии VW-group понимается электронное устройство выполняющее какую-либо логическую функцию. Это иногда доходит до абсурда – простое реле так же может называться блоком управления.

Кодировка блока управления служит чаще всего для того, что бы объяснить этому самому блоку управления, где он находиться, и какие у него есть «соседи». Очень часто на современных автомобилях кодировка пересекается с адаптацией.

Адаптация блока управления служит для того чтобы объяснить блоку управления с кем и на каком языке разговаривать ( Если уж мы начали говорить аллегориями ), а так же служит хранилищем различных настраиваемых параметров ( та часть памяти блока управления, возможность корректировки которой, заложена в программное обеспечения самого блока ).

Блоки измеряемых величин ( MWB ) – различные параметры являющиеся входными или расчетными на основе которых блок управления, собственно управляет… Использование MWB позволяет, зная заданные параметры, обнаруживать «пограничные» или временно возникающие неисправности и много других полезных вещей при грамотном использовании.


J126_4L_87_____1_0707_21_Funktion.htm
J126_4L_87_____1_1105_21_Funktion.htm
J151_4L_24_BAR_2_1005_21_Relaistraeger.htm
J245_4L_60_____1_0405_21.htm
J271_4L_20_BAR_1_0905_21.htm
J271_4L_24_BAR_1_0905_21_Sicherungen.htm
J271_4L_24_BHK_1_0706_21.htm
J293_4L_19_BAR_1_0306_21.htm
J338_4L_23_BTR_1_0407_21.htm
J338_4L_23_CASA_1_1107_21.htm
J338_4L_24_BAR_1_0905.htm
J392_4L_60_____1_0405_21.htm
J394_4L_60_____1_0405_21.htm
J694_4L_97_____1_1205_21_Relais_Spannung_KL_75X.htm
J843_4L_57_____1_1107_21_Codierung.htm
J844_4L_96_____1_0608_21_Anpassung.htm
J880_4L_26_CATA_1_1108_21.htm

Блок управления приточного вентилятора -J126

 

A - Винты крепления

B - Панель управления и индикации климатической установки -J255

C - Вентилятор приточного воздуха -V2

D - Блок управления приточного вентилятора -J126

 

Блок управления приточного вентилятора -J126 находится непосредственно у вентилятора приточного воздуха -V2, доступ к нему - через крышку в водоотводящем коробе.

Он служит для управления вентилятором -V2, а также для связи с панелью управления и индикации климатической установки -J255.

 

Блок измеряемых величин 045

 

Поле индикации 1

 

Рассчитанное передней панелью управления кондиционера -J255- фактическое напряжение на вентиляторе приточного воздуха -V2- в В.

Поле индикации 2

 

Рассчитанное передней панелью управления кондиционера -J255- заданное напряжение на вентиляторе приточного воздуха -V2- в В.

 

Поле индикации 3

 

Рассчитанная -J255 доля включения вентилятора приточного воздуха -V2 в процентах от максимально возможной.

Включение происходит через кабель данных (кабель управления) непосредственно блока управления вентилятора -J126.

Индикация = 0 ....5 процентов

Приточный вентилятор -V2 выключен

Индикация = 5 .… 100 процентов

Приточный вентилятор -V2 в режиме регулирования.

 

Поле индикации 4

 

Измеренное передней панелью управления кондиционера -J255- фактическое напряжение на вентиляторе приточного воздуха -V2- в В.

 

Блок измеряемых величин 046

 

Поле индикации 1

 

Фактический ток, текущий через вентилятор приточного воздуха -V2

Значение тока, который течёт через вентилятор приточного воздуха -V2, регулируется блоком управления

вентилятора приточного воздуха -J126 и передаётся на панель управления и индикации климатической установки -J255.

J Индикация = '0 … XX А' (ампер)

Ток регулируется бесступенчато от 0 примерно до 25 А.

 

Поле индикации 2

 

в настоящее время не используется

 

Поле индикации 3

 

Измеренное при базовой регулировке напряжение для вентилятора приточного воздуха -V2- в нижней точке измерения в В при 35% мощности вентилятора.

 

Поле индикации 4

 

Измеренное при базовой регулировке напряжение для вентилятора приточного воздуха -V2- в верхней точке измерения в В при 70% мощности вентилятора.

 

YZ Указание:

J Имеет различные исполнения для автомобилей с автономным/стояночным отопителем и без них.

J С 11.2007 на автомобилях с климатической установкой исполнения Komfort начат постепенный переход на изменённый блок управления вентилятора приточного воздуха -J126 (см. рис.), изменённую панель управления и индикации климатической установки -J255 исполнения Komfort и изменённый вентилятор приточного воздуха -V2. Обращать внимание на соответствие компонентов этого конструктивного ряда.

J С 11.2007 на автомобилях с климатической установкой независимо от её исполнения всегда устанавливается один и тот же блок управления вентилятора приточного воздуха -J126 с номером детали 7L0 907 521, вентилятор приточного воздуха -V2 с номером детали 7L0 820 021 с различными индексами и панель управления и индикации климатической установки -J255 с номером детали 4L0 820 043 до индекса J.

J С 11.2007 на автомобилях с климатической установкой исполнения Komfort начато постепенное внедрение блока управления вентилятора приточного воздуха -J126 с номером детали 3C0 907 521 с индексом, начиная с B, вентилятора приточного воздуха -V2 с номером детали 4LX 820 021 с различными индексами und и панели управления и индикации климатической установки -J255 с номером детали 4L0 820 043 с индексами, начиная с K. При климатических установках исполнения Basis изменений нет. При замене этих компонентов соблюдать их соответствие.

J Блок управления вентилятора приточного воздуха -J126 с номером детали 3C0 907 521, начиная с индекса B, при включённом зажигании и включённом вентиляторе -V2 переключает плюс с контакта 4 разъёма -C- на контакт 1 разъёма -B-. Частота вращения вентилятора приточного воздуха -V2 регулируется блоком управления вентилятора приточного воздуха -J126 через соединение с массой между контактом 2 разъёма -B- и контактом 3 разъёма -C-.

Новости сайта

30 Ноября 2012
Обновление сайта.
Наша команда начинает большую работу по обновлению контента нашей информационной базы. Мы приносим пользователям извинения за возможные перебои в работе.
Мы также будем особенно благодарны Вам за материальную поддержку нашего ресурса

Яндекс.Метрика