ЭБУ - Электронный Блок Управления

Под блоком управления по терминологии VW-group понимается электронное устройство выполняющее какую-либо логическую функцию. Это иногда доходит до абсурда – простое реле так же может называться блоком управления.

Кодировка блока управления служит чаще всего для того, что бы объяснить этому самому блоку управления, где он находиться, и какие у него есть «соседи». Очень часто на современных автомобилях кодировка пересекается с адаптацией.

Адаптация блока управления служит для того чтобы объяснить блоку управления с кем и на каком языке разговаривать ( Если уж мы начали говорить аллегориями ), а так же служит хранилищем различных настраиваемых параметров ( та часть памяти блока управления, возможность корректировки которой, заложена в программное обеспечения самого блока ).

Блоки измеряемых величин ( MWB ) – различные параметры являющиеся входными или расчетными на основе которых блок управления, собственно управляет… Использование MWB позволяет, зная заданные параметры, обнаруживать «пограничные» или временно возникающие неисправности и много других полезных вещей при грамотном использовании.


J126_4L_87_____1_0707_21_Funktion.htm
J126_4L_87_____1_1105_21_Funktion.htm
J151_4L_24_BAR_2_1005_21_Relaistraeger.htm
J245_4L_60_____1_0405_21.htm
J271_4L_20_BAR_1_0905_21.htm
J271_4L_24_BAR_1_0905_21_Sicherungen.htm
J271_4L_24_BHK_1_0706_21.htm
J293_4L_19_BAR_1_0306_21.htm
J338_4L_23_BTR_1_0407_21.htm
J338_4L_23_CASA_1_1107_21.htm
J338_4L_24_BAR_1_0905.htm
J392_4L_60_____1_0405_21.htm
J394_4L_60_____1_0405_21.htm
J694_4L_97_____1_1205_21_Relais_Spannung_KL_75X.htm
J843_4L_57_____1_1107_21_Codierung.htm
J844_4L_96_____1_0608_21_Anpassung.htm
J880_4L_26_CATA_1_1108_21.htm

Блок управления вентилятора приточного воздуха -J126

 

A - Крепёжные винты

B - Разъём панели управления кондиционера -J255

C - Разъём вентилятора приточного воздуха -V2

D - Блок управления вентилятора приточного воздуха -J126

 

Блок управления вентилятора приточного воздуха -J126 находится непосредственно рядом с вентилятором приточного воздуха -V2, доступ к нему осуществляется через крышку водоотводящего короба.

Он служит для управления вентилятором -V2, а также связи с панелью управления кондиционера -J255.

 

Блок измеряемых величин 045

 

Поле индикации 1

 

Рассчитанное передней панелью управления кондиционера -J255- фактическое напряжение на вентиляторе приточного воздуха -V2- в В.

Поле индикации 2

 

Рассчитанное передней панелью управления кондиционера -J255- заданное напряжение на вентиляторе приточного воздуха -V2- в В.

 

Поле индикации 3

 

Рассчитанная -J255 доля включения вентилятора приточного воздуха -V2 в процентах от максимально возможной.

Включение происходит через кабель данных (кабель управления) непосредственно блока управления вентилятора -J126.

Индикация = 0 .... 5 процентов

Вентилятор приточного воздуха -V2 выключен

Индикация = 5 .... 100 процентов

Вентилятор приточного воздуха -V2 в режиме регулирования.

 

Поле индикации 4

 

Измеренное передней панелью управления кондиционера -J255- фактическое напряжение на вентиляторе приточного воздуха -V2- в В.

 

Блок измеряемых величин 046

 

Поле индикации 1

 

Фактический ток, текущий через вентилятор приточного воздуха -V2

Значение тока, который течёт через вентилятор приточного воздуха -V2, регулируется блоком управления

вентилятора приточного воздуха -J126 и передаётся на панель управления кондиционера -J255.

J Индикация = ‘0 … XX А(ампер)

Ток регулируется бесступенчато от 0 до примерно 25 А.

 

Поле индикации 2

 

в настоящее время не используется

 

Поле индикации 3

 

Измеренное при базовой регулировке напряжение для вентилятора приточного воздуха -V2- в нижней точке измерения в В при 35% мощности вентилятора.

 

Поле индикации 4

 

Измеренное при базовой регулировке напряжение для вентилятора приточного воздуха -V2- в верхней точке измерения в В при 70% мощности вентилятора.

 

YZ Указание:

J Различные конструкции для автомобилей с и без автономного/дополнительного отопителя.

J Начиная с 11.2007 на автомобилях с кондиционером конструкции Komfort постепенно вводятся модифицированный блок управления вентилятора приточного воздуха -J126, модифицированная панель управления кондиционера -J255 конструкции Komfort и модифицированный вентилятор приточного воздуха -V2. Необходимо следить за правильностью установки.

J До 11.2007на автомобилях с кондиционером независимо от конструкции всегда устанавливались блок управления вентилятора приточного воздуха -J126 с номером детали 7L0 907 521 (см. рис.), вентилятор приточного воздуха -V2 с номером детали 7L0 820 021 различных индексов и панель управления кондиционера -J255 с номером детали 4L0 820 043 до индекса J.

J Начиная с 11.2007, на автомобилях с кондиционером конструкции Komfort постепенно устанавливаются блок управления вентилятора приточного воздуха -J126 с номером детали 3C0 907 521 с индекса B, вентилятор приточного воздуха -V2 с номером детали 4LX 820 021 соответственно с различными индексами и панель управления кондиционера -J255 с номером детали 4L0 820 043 с индекса K. У кондиционера базовой конструкции переход не производится. При замене одного из этих компонентов  следить за правильностью установки.

Новости сайта

30 Ноября 2012
Обновление сайта.
Наша команда начинает большую работу по обновлению контента нашей информационной базы. Мы приносим пользователям извинения за возможные перебои в работе.
Мы также будем особенно благодарны Вам за материальную поддержку нашего ресурса

Яндекс.Метрика