ЭБУ - Электронный Блок Управления

Под блоком управления по терминологии VW-group понимается электронное устройство выполняющее какую-либо логическую функцию. Это иногда доходит до абсурда – простое реле так же может называться блоком управления.

Кодировка блока управления служит чаще всего для того, что бы объяснить этому самому блоку управления, где он находиться, и какие у него есть «соседи». Очень часто на современных автомобилях кодировка пересекается с адаптацией.

Адаптация блока управления служит для того чтобы объяснить блоку управления с кем и на каком языке разговаривать ( Если уж мы начали говорить аллегориями ), а так же служит хранилищем различных настраиваемых параметров ( та часть памяти блока управления, возможность корректировки которой, заложена в программное обеспечения самого блока ).

Блоки измеряемых величин ( MWB ) – различные параметры являющиеся входными или расчетными на основе которых блок управления, собственно управляет… Использование MWB позволяет, зная заданные параметры, обнаруживать «пограничные» или временно возникающие неисправности и много других полезных вещей при грамотном использовании.


J197_4F_43_____1_0505_21_Codierung.htm
J197_4F_43_____1_0604_21_KDI.htm
J197_4F_43_____1_0604_21_Messwerteblock_anzeigen.htm
J197_4F_43_____1_0604_21_Stellglieder.htm
J197_4F_43_____1_0604_21_Verlademodus_C6.htm
J197_4F_43_____1_1204_21.htm
J197_4F_43_____1_1204_21_Einbauort.htm
J197_4F_43_____2_1204_21.htm
J197_4F_43_____2_1204_21_Einbauort.htm
J197_4F_43_____3_1204_21.htm
J197_4F_43_____4_1204_21_Einbauort.htm
J197_4F_43_____7_1204_21.htm
J197_4F_43_____8_1204_21.htm
J403_4F_43_____1_1204_21.htm

Считывание блока измеряемых величин

 

Блок измеряемых величин 001

Значение индикации 01

не используется

Значение индикации 02

Электропитание исполнительных элементов (допустимый диапазон от 8,5В до15,5В)

Значение индикации 03

Скорость автомобиля (0 - 255 км/ч)

Значение индикации 04

Различные статусы

Бит 0 =экстремальный уровень распознан (индикатор мигает)=1 / экстремальный уровень не распознан=0

Бит 1 =перекрещивание во время движения распознано=1 / перекрещивание во время движения не распознано=0

Бит 2 =наклон автомобиля распознан=1 / наклон автомобиля не распознан=0

Бит 3 =необходимость регулировки распознана=1 / необходимость регулировки не распознана=0

Бит 4 зарезервир.

Бит 5 =режим с прицепом распознан=1 / режим с прицепом не распознан=0

Бит 6 =стартер кл.50 акт.=1 / стартер кл.50 не акт.=0

 

Блок измеряемых величин 002

Значение индикации 01

Статус дверей (дверь закр/ дверь откр/ заперта/ недостоверн.)

Значение индикации 02

Крышка багажника (крышка закр/ крышка откр/ заперта/ недостоверн.)

Значение индикации 03

Напряжение электропитания правого датчика высоты (0 - 6,375 В)

Значение индикации 04

Напряжение электропитания левого датчика высоты (0 - 6,375 В)

 

Блок измеряемых величин 003

Значение индикации 01

Давление ресивера (0 - 25,5 бар)

Значение индикации 02

Актуальный сигнал датчика давления (0 - 25,5 бар)

Значение индикации 03

Напряжение питания датчика высоты (0 - 6,375 В)

Значение индикации 04

не используется

 

 

Блок измеряемых величин 004

Значение индикации 01

Отклонение высоты от нормального уровня спереди слева (-127 - 128 мм)

Значение индикации 02

Отклонение высоты от нормального уровня спереди справа (-127 - 128 мм)

Значение индикации 03

Отклонение высоты от нормального уровня сзади слева (-127 - 128 мм)

Значение индикации 04

Отклонение высоты от нормального уровня сзади справа (-127 - 128 мм)

 

Блок измеряемых величин 005

Значение индикации 01

Абсолютная высота автомобиля спереди слева (от центра колеса до крыла) (0 - 535,5 мм)

Значение индикации 02

Абсолютная высота автомобиля спереди справа (от центра колеса до крыла) (0 - 535,5 мм)

Значение индикации 03

Абсолютная высота автомобиля сзади слева (от центра колеса до крыла) (0 - 535,5 мм)

Значение индикации 04

Абсолютная высота автомобиля сзади справа (от центра колеса до крыла) (0 - 535,5 мм)

 

Блок измеряемых величин 006

Значение индикации 01

Рассчитанная модель температуры компрессора (-50 - 205 °C)

Значение индикации 02

Измеренная температура компрессора (-50 - 205 °C)

Значение индикации 03

Регулирование через ресивер возможно (Да/ Нет)

Значение индикации 04

Реле компрессора (реле вкл/ реле выкл)

 

Блок измеряемых величин 007

Значение индикации 01

Электромагнитный клапан сброса давления (вкл/ выкл)

Значение индикации 02

Клапан ресивера (вкл/ выкл)

Значение индикации 03

Реле компрессора (вкл/ выкл)

Значение индикации 04

Актуальный сигнал датчика давления (0 - 25,5 бар)

 

Блок измеряемых величин 008

Значение индикации 01

Клапан переднего левого пневматического амортизатора (вкл/ выкл)

Значение индикации 02

Клапан переднего правого пневматического амортизатора (вкл/ выкл)

Значение индикации 03

Клапан заднего левого пневматического амортизатора (вкл/ выкл)

Значение индикации 04

Клапан заднего правого пневматического амортизатора (вкл/ выкл)

 

Блок измеряемых величин 009

Значение индикации 01

Статусы системы регулирования уровня

1 = режим ожидания

10 = не актуально

11 = не актуально

20 = режим для неподвижного состояния 1

21 = неподвижное состояние 1, двигатель выкл, дверь открыта

22 = неподвижное состояние 1, двигатель выкл, дверь закр

30 = режим для неподвижного состояния 2

31 = неподвижное состояние 2, двигатель работает, дверь открыта

32 = неподвижное состояние 2, двигатель работает, дверь закр

33 = режим остановки

40 = режим движения

44 = движение на уровне Dynamik

45 = движение в режиме Autobahn (автобан)

55 = движение в режим Autmatik

88 = движение на высоком уровне

100 = движение, отсутствие регулирования

111 = подъемник

Значение индикации 02

Определение аварийного режима амортизатора

Бит 0 =тормозной модуль деактивирован

Бит 1 =управление амортизатора постоянным током

Бит 2 =амортизатор пассивен

Значение индикации 03

Статусы системы регулирования уровня

Бит 0 =экстремальный уровень распознан (индикатор мигает)=1 / экстремальный уровень не распознан=0

Бит 1 =перекрещивание во время движения распознано=1 / перекрещивание во время движения не распознано=0

Бит 2 =наклон автомобиля распознан=1 / наклон автомобиля не распознан=0

Бит 3 =необходимость регулировки распознана=1 / необходимость регулировки не распознана=0

Бит 4 =зарезервир.

Бит 5 =режим с прицепом распознан=1 / режим с прицепом не распознан=0

Бит 6 =стартер кл.50 акт.=1 / стартер кл.50 не акт.=0

Значение индикации 04

не используется

 

Блок измеряемых величин 010

Значение индикации 01

Определение аварийного режима 1 уровня клиренса

Бит 0 = отсутствие регулирования уровня

Бит 1 = компрессор не включается, поднимание возможно только при достаточном давлении в ресивере

Бит 2 = деактивация функции ресивера

Бит 3 = деактивация функции ресивера и измерения уровня загрузки

Бит 4 = работа компрессора контролируется по температурной модели

Бит 5 = регулирование среднего значения по осям с помощью датчиков на правой стороне, осуществляется только регулирование нормального уровня

Бит 6 = регулирование среднего значения по осям с помощью датчиков на левой стороне, осуществляется только регулирование нормального уровня

Бит 7 = регулирование среднего значения передней оси с помощью переднего правого датчика

Значение индикации 02

Определение аварийного режима 2 уровня клиренса

Бит 0 = регулирование среднего значения передней оси с помощью переднего левого датчика

Бит 1 = регулирование среднего значения задней оси с помощью заднего правого датчика

Бит 2 = регулирование среднего значения задней оси с помощью заднего левого датчика

Бит 3 = регулирования с открытыми дверьми

Бит 4 = отсутствие регулирования уровня в зависимости от скорости, уровень высоты выбрать невозможно

Бит 5 = опускание автомобиля невозможно

Бит 6 = регулирование уровня в режиме с прицепом

Бит 7 = регулирование уровня не откалибровано

Значение индикации 03

Бит 0 = использование информации CAN "скорость автомобиля" в качестве замены для "двигатель работает"

Бит 1 = регулирование нормального уровня с помощью медленного фильтра и компрессора при работающем двигателе

Бит 2 = регулирование нормального уровня с помощью медленного фильтра и компрессора при включенном зажигании

Бит 3 = реакция на неисправность ESP

Бит 4 = сброс до нормального уровня, затем блокировка высокого уровня и затем предотвращение регулирования во время движения

Бит 5 = переключение нормального уровня между режимами для неподвижного состояния/движения осуществляется только посредством распознавания скорости автомобиля

Бит 6 = ESP - принудительное включение

Бит 7 = сброс до нормального уровня и затем деактивация регулирования

Значение индикации 04

не используется

 

Блок измеряемых величин 011

Значение индикации 01

Отклонение высоты от регулировочного положения спереди слева (-127 - 128 мм)

Значение индикации 02

Отклонение высоты от регулировочного положения спереди справа (-127 - 128 мм)

Значение индикации 03

Отклонение высоты от регулировочного положения сзади слева (-127 - 128 мм)

Значение индикации 04

Отклонение высоты от регулировочного положения сзади справа (-127 - 128 мм)

 

Блок измеряемых величин 012

Значение индикации 01

Сигнал от заднего переднего левого датчика ускорения (0 - 5,1 В)

Значение индикации 02

Сигнал от заднего переднего правого датчика ускорения (0 - 5,1 В)

Значение индикации 03

Сигнал от заднего датчика ускорения (0 - 5,1 В)

Значение индикации 04

Электропитание датчиков ускорения (0 - 16,575 В)

 

Блок измеряемых величин 013

Значение индикации 01

Ток в клапане переднего левого амортизатора (0 - 2040 мA)

Значение индикации 02

Ток в клапане переднего правого амортизатора (0 - 2040 мA)

Значение индикации 03

Ток в клапане заднего левого амортизатора (0 - 2040 мA)

Значение индикации 04

Ток в клапане заднего правого амортизатора (0 - 2040 мA)

 

Блок измеряемых величин 014

Значение индикации 01

Ток в клапане переднего левого амортизатора (0 - 2040 мA)

Значение индикации 02

Широтно-импульсное управление переднего левого амортизатора (0 - 99,6 %)

Значение индикации 03

Ток в клапане переднего правого амортизатора (0 - 2040 мA)

Значение индикации 04

Широтно-импульсное управление переднего правого амортизатора (0 - 99,6 %)

 

Блок измеряемых величин 015

Значение индикации 01

Ток в клапане заднего левого амортизатора (0 - 2040 мA)

Значение индикации 02

Широтно-импульсное управление заднего левого амортизатора (0 - 99,6 %)

Значение индикации 03

Ток в клапане заднего правого амортизатора (0 - 2040 мA)

Значение индикации 04

Широтно-импульсное управление заднего правого амортизатора (0 - 99,6 %)

 

Блок измеряемых величин 016

Значение индикации 01

Статус управления MMI 1

Бит 0 = зарезервир.

Бит 1 = зарезервир.

Бит 2 = режим Dynamic

Бит 3 = режим Automatic

Бит 4 = режим Lift

Бит 5 = зарезервир.

Бит 6 = зарезервир.

Бит 7 = зарезервир.

Значение индикации 02

Статус управления MMI 2

Бит 0 = поднимание_автомобиля

Бит 1 = опускание_автомобиля

Бит 2 = режим с прицепом

Бит 3 = режим работы на подъемнике

Бит 4 = зарезервир.

Бит 5 = режим Comfort

Значение индикации 03

Статус индикатора пониженного уровня (вкл/ выкл/ мигание)

Значение индикации 04

Статус предупредительного индикатора (вкл/ выкл/ мигание)

 

Блок измеряемых величин 017

Значение индикации 01

Распознание актуального режима настройки подвески, зад.знач. (Komfortabel/ Normal/ Sport1/ Sport2)

Значение индикации 02

Регулировочное положение, заданное значение (низкий/ нормальный/ высокий)

Значение индикации 03

Низкий уровень - регулировочное положение

0 = не низкий уровень

1 = низкий уровень 1

2 = пониженный уровень 2/понижение уровня для движения по автобану

Значение индикации 04

не используется

 

Блок измеряемых величин 019

Значение индикации 01

Рассчитанная модель температуры компрессора (-80 -300°C)

Значение индикации 02

Реле компрессора (реле вкл/ реле выкл)

Значение индикации 03

Активация компрессора

Бит 0 = работа компрессора

Бит 1 = поднимание с помощью компрессора разрешено

Бит 2 = заполнение ресивера разрешено

Бит 3 = двигатель работает или резервное значение для работающего двигателя

Бит 4 = скорость активации компрессора превышена

Бит 5 = необходима активация компрессора из-за пониженной высоты активации

Бит 6 = отсутствие действий деактивации (напр.запуск), которые блокируют включение компрессора

Бит 7 = работа компрессора заблокирована из-за перегрева или контролем ED и отдана команда на поднимание автомобиля с помощью компрессора

Значение индикации 04

не используется

 

Блок измеряемых величин 20

Значение индикации 01

Состояния регулятора

Бит 0 = режим транспортировки

Бит 1 = режим погрузки

Бит 2 = режим работы на подъемнике

Бит 3 = регулирование отключено

Бит 4 = регулировочное положение не запрограммировано

Значение индикации 02

Режим с прицепом

Бит 0 = режим с прицепом

Значение индикации 03

не используется

Значение индикации 04

не используется

 

Блок измеряемых величин 21

Значение индикации 01

Регулирование ABS

0 = регулирование ABS отсутствует

1 = регулирование ABS

255 = SNV (сигнал недоступен)

Значение индикации 02

Вмешательство ESP

0 = вмешательство ESP отсутствует

1 = вмешательство ESP

255 = SNV (сигнал недоступен)

Значение индикации 03

Срабатывание ESP

0 = OK

1 = неисправность

255 = SNV (сигнал недоступен)

Значение индикации 04

Давление тормозной системы

457,2 = неисправность

459,0 = SNV (сигнал недоступен)

 

Блок измеряемых величин 22

Значение индикации 01

Неподвижное состояние

0 = остановка не распознана

1 = остановка распознана

255 = SNV (сигнал недоступен)

Значение индикации 02

Ступени отключения (0 - 6)

0 = ступень 0

1 = ступень 1

2 = ступень 2

3 = ступень 3

4 = ступень 4 (режим транспортировки)

5 = ступень 5 (предупреждение об отключении 2 MMI)

6 = ступень 6

Значение индикации 03

не актуальн.

Значение индикации 04

Прицеп

Бит 0 = прицеп распознан

Бит 1 = сообщение прицепа устарело, принято актуальное сообщение

Бит 2 = SNV (сигнал недоступен)

 

Блок измеряемых величин 23

Значение индикации 01

Скорость изменения угла поворота рулевого колеса (-1435,1 - 1435,1 °/с)

Значение индикации 02

Число оборотов двигателя (0 - 13005 /min)

Значение индикации 03

Клемма 15 (0/ 1)

0 = зажигание выкл

1 = зажигание вкл

255 = SNV (сигнал недоступен)

Значение индикации 04

Клемма X (0/ 1)

0 = основное состояние выкл

1 = клемма X акт.

255 = SNV (сигнал недоступен)

 

Блок измеряемых величин 24

Значение индикации 01

Счетчик удаленных записей о неисправности

Значение индикации 02

Пробег автомобиля в км

Значение индикации 03

Год

Значение индикации 04

Месяц

 

Блок измеряемых величин 25

Значение индикации 01

День

Значение индикации 02

ч.

Значение индикации 03

мин.

Значение индикации 04

{0>Sekunde<}100{>сек.<0}

 

Блок измеряемых величин 125

Значение индикации 01

Сообщение CAN от блока управления двигателя

Значение индикации 02

Сообщение CAN от блока управления тормозной системы

Значение индикации 03

Сообщение CAN, датчик угла поворота рулевого колеса

Значение индикации 04

Сообщение CAN от электронного замка зажигания

Если отображается 1, то сообщение CAN посылается соответствующим блоком управления. Если тестер отображает 0, то сообщение CAN прервано. В этом случае необходимо считать память неисправностей соответствующего блока управления.

 

Блок измеряемых величин 126

Значение индикации 01

Сообщение CAN от BEM

Значение индикации 02

Сообщение CAN от шлюза Gateway

Значение индикации 03

Сообщение CAN от системы доступа и права запуска двигателя

Значение индикации 04

не используется

Если отображается 1, то сообщение CAN посылается соответствующим блоком управления. Если тестер отображает 0, то сообщение CAN прервано. В этом случае необходимо считать память неисправностей соответствующего блока управления.

Новости сайта

30 Ноября 2012
Обновление сайта.
Наша команда начинает большую работу по обновлению контента нашей информационной базы. Мы приносим пользователям извинения за возможные перебои в работе.
Мы также будем особенно благодарны Вам за материальную поддержку нашего ресурса

Яндекс.Метрика