ЭБУ - Электронный Блок Управления

Под блоком управления по терминологии VW-group понимается электронное устройство выполняющее какую-либо логическую функцию. Это иногда доходит до абсурда – простое реле так же может называться блоком управления.

Кодировка блока управления служит чаще всего для того, что бы объяснить этому самому блоку управления, где он находиться, и какие у него есть «соседи». Очень часто на современных автомобилях кодировка пересекается с адаптацией.

Адаптация блока управления служит для того чтобы объяснить блоку управления с кем и на каком языке разговаривать ( Если уж мы начали говорить аллегориями ), а так же служит хранилищем различных настраиваемых параметров ( та часть памяти блока управления, возможность корректировки которой, заложена в программное обеспечения самого блока ).

Блоки измеряемых величин ( MWB ) – различные параметры являющиеся входными или расчетными на основе которых блок управления, собственно управляет… Использование MWB позволяет, зная заданные параметры, обнаруживать «пограничные» или временно возникающие неисправности и много других полезных вещей при грамотном использовании.


J197_4L_43_____1_0505_21_KDI.htm
J197_4L_43_____1_0505_21_Messwerteblock_anzeigen.htm
J197_4L_43_____1_0705_21.htm
J197_4L_43_____1_0705_21_Stellglieddiagnose.htm
J197_4L_43_____1_0705_21_Verlademodus.htm
J197_4L_43_____1_0805_21.htm
J197_4L_43_____1_0905_21.htm
J197_4L_43_____1_0905_21_.htm
J197_4L_43_____1_1005_21.htm
J197_4L_43_____1_1005_21_KDI.htm
J197_4L_43_____1_1105_21.htm
J197_4L_43_____1_1105_21_.htm
J197_4L_43_____1_1105_21_Einbauort.htm
J197_4L_43_____1_1205_21.htm
J197_4L_43_____2_1105_21.htm

Сигналы на комбинации приборов:

 

Желтая лампа:

J Если горит желтыи предупредительныи индикатор (1), то есть системная ошибка (считать при помощи диагностического тестера).

 

J Желтая контрольная лампа горит, если автомобиль находится в режиме

загрузки.

 

J Желтая контрольная лампа горит, если автомобиль находится в режиме поднятия с помощью домкрата (система регулирования дорожного просвета отключена)

 

J Если желтая контрольная лампа мигает, то у автомобиля слишком высокии или слишком низкии дорожныи просвет (максимально высокии/низкии дорожныи просвет)

 

Зеленая лампа :

J Если горит зеленая (2) лампа низкого дорожного просвета, то у автомобиля дорожныи просвет ниже нормального уровня.

 

J Зеленая лампа горит, если

активировать уровень загрузки.

 

J При выборе уровня подвески dynamic зеленая лампа отображается в течение примерно 15 секунд.

 

Зеленыи (2) индикатор пониженного уровня мигает синхронно с желтым (1) предупредительным индикатором = уровень клиренса намного ниже нормы (возможно после продолжительного простоя автомобиля). 

Новости сайта

30 Ноября 2012
Обновление сайта.
Наша команда начинает большую работу по обновлению контента нашей информационной базы. Мы приносим пользователям извинения за возможные перебои в работе.
Мы также будем особенно благодарны Вам за материальную поддержку нашего ресурса

Яндекс.Метрика