ЭБУ - Электронный Блок Управления

Под блоком управления по терминологии VW-group понимается электронное устройство выполняющее какую-либо логическую функцию. Это иногда доходит до абсурда – простое реле так же может называться блоком управления.

Кодировка блока управления служит чаще всего для того, что бы объяснить этому самому блоку управления, где он находиться, и какие у него есть «соседи». Очень часто на современных автомобилях кодировка пересекается с адаптацией.

Адаптация блока управления служит для того чтобы объяснить блоку управления с кем и на каком языке разговаривать ( Если уж мы начали говорить аллегориями ), а так же служит хранилищем различных настраиваемых параметров ( та часть памяти блока управления, возможность корректировки которой, заложена в программное обеспечения самого блока ).

Блоки измеряемых величин ( MWB ) – различные параметры являющиеся входными или расчетными на основе которых блок управления, собственно управляет… Использование MWB позволяет, зная заданные параметры, обнаруживать «пограничные» или временно возникающие неисправности и много других полезных вещей при грамотном использовании.


J217_4E_38_01J_1_0503_21_Pinbelegung.htm
J217_4E_38_01J_1_0503_21_RdW_codieren.htm
J217_4E_38_01J_1_0505_21_MWB_lesen.htm
J217_4E_38_01J_1_0603_21_SG-Version.htm
J217_4E_38_01J_2_0503_21_USA_codieren.htm
J217_4E_38_09E_1_0505_21_MW_lesen.htm
J217_4E_38_09E_1_0802_21_Pinbelegung.htm
J217_4E_38_09E_2_0302_21_SG_Version.htm
J217_4E_38_09E_3_0303_21_codieren.htm
J217_4E_38_09E_4_0303_21_codieren.htm
J217_4E_38_09L_1_0505_21_MW_lesen.htm
J217_4E_38_09L_1_0803_21_Pinbelegung.htm
J217_4E_38_09L_1_0803_21_RdW_codieren.htm
J217_4E_38_09L_2_0803_21_USA_codieren.htm

Многоконтактныи штекерныи разъем (16-контактныи соединительныи разъем) блока управления -J217 на корпусе коробки передач

 

1 - выключатель Tiptronic -F189, распознавание

2 - шина CAN Low

3 - диагностическии кабель K

4 - выключатель Tiptronic -F189, клавиша понижения передачи

5 - выключатель Tiptronic -F189, клавиша повышения передачи

6 - шина CAN High

7 - не используется

8 - запорныи клапан -N82 (только 4.0l TDI)

9 - клемма 15

10 - сигнал блокировки запуска P/N, на блок управления системы права доступа и запуска двигателя и на блок управления двигателя

11 - магнит блокировки рычага селектора -N110

12 - не используется

13 - клемма 31b

14 - клемма 30

15 - не используется

16 - клемма 31a

Новости сайта

30 Ноября 2012
Обновление сайта.
Наша команда начинает большую работу по обновлению контента нашей информационной базы. Мы приносим пользователям извинения за возможные перебои в работе.
Мы также будем особенно благодарны Вам за материальную поддержку нашего ресурса

Яндекс.Метрика