ЭБУ - Электронный Блок Управления

Под блоком управления по терминологии VW-group понимается электронное устройство выполняющее какую-либо логическую функцию. Это иногда доходит до абсурда – простое реле так же может называться блоком управления.

Кодировка блока управления служит чаще всего для того, что бы объяснить этому самому блоку управления, где он находиться, и какие у него есть «соседи». Очень часто на современных автомобилях кодировка пересекается с адаптацией.

Адаптация блока управления служит для того чтобы объяснить блоку управления с кем и на каком языке разговаривать ( Если уж мы начали говорить аллегориями ), а так же служит хранилищем различных настраиваемых параметров ( та часть памяти блока управления, возможность корректировки которой, заложена в программное обеспечения самого блока ).

Блоки измеряемых величин ( MWB ) – различные параметры являющиеся входными или расчетными на основе которых блок управления, собственно управляет… Использование MWB позволяет, зная заданные параметры, обнаруживать «пограничные» или временно возникающие неисправности и много других полезных вещей при грамотном использовании.


J217_8E_37_01J_1_0202_21.htm
J217_8E_37_01J_1_0304_21_TPL20221_Sollwerte.htm
J217_8E_37_01J_1_0304_21_TPL21788_Sollwerte.htm
J217_8E_37_01J_2_1103_21.htm
J217_8E_37_01J_3_0102_21.htm
J217_8E_37_01V_1_0601_21_MWB_lesen.htm
J217_8E_37_____1_1000.htm
J217_8E_37_____1_1101_21.htm
J217_8E_38_01J_1_0303_21_codieren.htm
J217_8E_38_01J_1_0506_21_Pinbelegung.htm
J217_8E_38_01J_2_0303_21_codieren.htm
J217_8E_38_01V_1_0102_21.htm
J217_8E_38_01V_1_0303_21_codieren.htm
J217_8E_38_01V_2_0303_21_codieren.htm
J217_8E_38_09L_1_0503_21_MW_lesen.htm
J217_8E_38_09L_1_0503_21_Pinbelegung.htm
J217_8E_38_09L_1_0503_21_RdW_codieren.htm
J217_8E_38_09L_1_0505_21_MW_lesen.htm
J217_8E_38_09L_2_0503_21_MW_lesen.htm
J217_8E_38_09L_2_0503_21_USA_codieren.htm
J217_8E_38_0AN_1_0506_21_MWB_lesen.htm
J217_8E_38_0AN_1_0506_21_RdW_codieren.htm
J217_8E_38_0AN_1_0506_21_USA_codieren.htm
J217_8E_38_____1_0503_21_SG-Version.htm
J217_8E_38_____2_0503_21_erw-SG-Ident.htm
J217_8E_38_____3_0503_21_Softwareversion.htm
J217_8E_38_____4_0503_21_Hardwarenr.htm
J217_8E_38_____5_0503_21_Fahrgestellnr.htm
J217_8E_38_____6_0503_21_Motornr.htm
J217_8E_38_____7_0503_21_Typpruefnr.htm
J217_8E_38_____8_0503_21_Flashstatus.htm
J217_8E_38_____9_0503_21_Lebenslauf.htm

Считывание блока измеряемых величин

 

Audi A4 2001> - АКП 01V

 

Отображаются следующие величины:

 

Выходные сигналы:

 

Блок измеряемых величин 001:

1. Частота вращения вала двигателя (мин. 0 об/мин; макс. 8200 об/мин)

2. Частота вращения первичного вала КП -G182 (мин. 0 об/мин; макс. 8200 об/мин)

3. Частота вращения вторичного вала КП -G195 (мин. 0 об/мин; макс. 8200 об/мин)

4. Включенная передача (1m; 1; 2; 3; 4; 5; R)

 

Блок измеряемых величин 002:

1. Актуальная программа (S0; DS; WL; TT; AS; GR)

2. Значение дроссельнои заслонки/положение педали акселератора (ХХ 0...1 %; полностью нажатая педаль акселератора 99...100 %)

3. Частота вращения вторичного вала КП -G195 (мин. 0 об/мин; макс. 8200 об/мин)

4. Включенная передача (1m; 1; 2; 3; 4; 5; R)

 

Блок измеряемых величин 003:      

1. Выключатель фонареи стоп-сигнала/проверки тормозов распознан

2. Электромагнит блокировки селектора -N110 (PN деактив.; PN актив.)

3. Скорость (мин. 0 км/ч; макс. V макс.)

4. Напряжение питания электромагнитных клапанов и клапанов регулировки давления (мин. 10,0 В; макс. 16,0 В)

 

Блок измеряемых величин 004:      

1. Температура трансмиссионного масла -G93 (... °C)

2. Положение селектора- (многофункциональныи выключатель -F125) (P; R; N; D; S; Z1; Z2; Z3)

3. Многофункциональныи переключатель (датчик положения для движения) -F125

(P: 1000; R: 0100; N: 1110; D: 1011; S: 0111; Z3: 1111; Z2: 1010; Z1: 1100)

4. Данные бортовои диагностики

 

Блок измеряемых величин 005:      

1. Электромагнитныи клапан 1 -N88 ("0" = не актив.; "X" = актив.)

2. Электромагнитныи клапан 2 -N889 ("0" = не актив.; "X" = актив.)

3. Электромагнитныи клапан 3 -N90 ("0" = не актив.; "X" = актив.)

4. Включенная передача (1m; 1; 2; 3; 4; 5; R)

 

Блок измеряемых величин 006:      

1. Значение тока в клапане регулировки давления 1 -N215 (... А)

2. Значение тока в клапане регулировки давления 2 -N216 (... А)

3. Значение тока в клапане регулировки давления 3 -N217 (... А)

4. не учитывается

 

Блок измеряемых величин 007:      

1. Температура трансмиссионного масла -G93 (... °C)

2. Значение тока в клапане регулировки давления 4 -N218 (... А)

3. Муфта блокировки гидротрансформатора (муфта разблок., рабочии режим муфты, муфта заблок.)

4. Пробуксовка муфты гидротрансформатора (... об/мин)

 

Блок измеряемых величин 008:      

1. Выключатель Kick-Down (Kick Down)

2. Значение дроссельнои заслонки/положение педали акселератора (ХХ 0...1 %; полностью нажатая педаль акселератора 99...100 %)

3. Режим движения под тягои/принудительного ХХ (принудительныи ХХ, тяга)

4. не учитывается

 

Блок измеряемых величин 009:      

1. Момент двигателя (... Нм)

2. Частота вращения вала двигателя (мин. 0 об/мин; макс. 8200 об/мин)

3. Значение дроссельнои заслонки/положение педали акселератора (ХХ 0..0,1%; полностью нажатая педаль акселератора 99...100 %)

4. Момент турбины для расчета DSP (... Нм)

 

Блок измеряемых величин 010:      

1. Усиление гидротрансформатора

2. Частота вращения вала двигателя (мин. 0 об/мин; макс. 8200 об/мин)

3. Включенная передача (1m; 1; 2; 3; 4; 5; R)

4. Фактическое ускорение автомобиля (...м/с2)

 

Блок измеряемых величин 011:      

1. Положение селектора- (многофункциональныи выключатель -F125) (P; R; N; D; S; Z1; Z2; Z3)

2. Выключатель Tiptronic -F189, распознавание (М-переключатель)

3. Выключатель Tiptronic -F189, (клавиша повышения/понижения передачи)

4. не учитывается

 

Блок измеряемых величин 012:      

1. Распознавание плоскои поверхности/горы (E, B)

2. Код динамика

3. Индекс сопротивления движению

4. Оценка водителя

 

Блок измеряемых величин 013:      

1. Момент адаптации по CAN (0 - 630 Нм)

2. Код двигателя через CAN

3. Кодировка КП в двигателе по шине CAN

4. Распознавание версии данных CAN

 

Блок измеряемых величин 125:      

1. CAN-телеграммы, двигатель (CAN в пределах нормы: двигатель1; CAN не в пределах нормы: двигатель 0)

2. CAN-телеграммы, ABS/ESP (CAN в пределах нормы: ABS1; CAN не в пределах нормы: ABS0)

3. не учитывается

4. не учитывается

Новости сайта

30 Ноября 2012
Обновление сайта.
Наша команда начинает большую работу по обновлению контента нашей информационной базы. Мы приносим пользователям извинения за возможные перебои в работе.
Мы также будем особенно благодарны Вам за материальную поддержку нашего ресурса

Яндекс.Метрика