ЭБУ - Электронный Блок Управления

Под блоком управления по терминологии VW-group понимается электронное устройство выполняющее какую-либо логическую функцию. Это иногда доходит до абсурда – простое реле так же может называться блоком управления.

Кодировка блока управления служит чаще всего для того, что бы объяснить этому самому блоку управления, где он находиться, и какие у него есть «соседи». Очень часто на современных автомобилях кодировка пересекается с адаптацией.

Адаптация блока управления служит для того чтобы объяснить блоку управления с кем и на каком языке разговаривать ( Если уж мы начали говорить аллегориями ), а так же служит хранилищем различных настраиваемых параметров ( та часть памяти блока управления, возможность корректировки которой, заложена в программное обеспечения самого блока ).

Блоки измеряемых величин ( MWB ) – различные параметры являющиеся входными или расчетными на основе которых блок управления, собственно управляет… Использование MWB позволяет, зная заданные параметры, обнаруживать «пограничные» или временно возникающие неисправности и много других полезных вещей при грамотном использовании.


J217_8E_37_01J_1_0202_21.htm
J217_8E_37_01J_1_0304_21_TPL20221_Sollwerte.htm
J217_8E_37_01J_1_0304_21_TPL21788_Sollwerte.htm
J217_8E_37_01J_2_1103_21.htm
J217_8E_37_01J_3_0102_21.htm
J217_8E_37_01V_1_0601_21_MWB_lesen.htm
J217_8E_37_____1_1000.htm
J217_8E_37_____1_1101_21.htm
J217_8E_38_01J_1_0303_21_codieren.htm
J217_8E_38_01J_1_0506_21_Pinbelegung.htm
J217_8E_38_01J_2_0303_21_codieren.htm
J217_8E_38_01V_1_0102_21.htm
J217_8E_38_01V_1_0303_21_codieren.htm
J217_8E_38_01V_2_0303_21_codieren.htm
J217_8E_38_09L_1_0503_21_MW_lesen.htm
J217_8E_38_09L_1_0503_21_Pinbelegung.htm
J217_8E_38_09L_1_0503_21_RdW_codieren.htm
J217_8E_38_09L_1_0505_21_MW_lesen.htm
J217_8E_38_09L_2_0503_21_MW_lesen.htm
J217_8E_38_09L_2_0503_21_USA_codieren.htm
J217_8E_38_0AN_1_0506_21_MWB_lesen.htm
J217_8E_38_0AN_1_0506_21_RdW_codieren.htm
J217_8E_38_0AN_1_0506_21_USA_codieren.htm
J217_8E_38_____1_0503_21_SG-Version.htm
J217_8E_38_____2_0503_21_erw-SG-Ident.htm
J217_8E_38_____3_0503_21_Softwareversion.htm
J217_8E_38_____4_0503_21_Hardwarenr.htm
J217_8E_38_____5_0503_21_Fahrgestellnr.htm
J217_8E_38_____6_0503_21_Motornr.htm
J217_8E_38_____7_0503_21_Typpruefnr.htm
J217_8E_38_____8_0503_21_Flashstatus.htm
J217_8E_38_____9_0503_21_Lebenslauf.htm

Кодировочная таблица

блок управления АКП 01V в

Audi A4 США 2001 (A4 седан, A4 универсал, A4 кабриолет)

 

YZОбщее указание

При кодировании блока управления АКП -J217 различают

I Рулевое колесо без кнопок и подрулевых переключателеи Tiptronic

I Рулевое колесо с кнопками Tiptronic

I Рулевое колесо с подрулевыми переключателями Tiptronic

Информацию о различиях рулевых колес с кнопками Tiptronic и рулевых колес с подрулевыми переключателями можно наити в документах Места установки - программа проверки J217 - блок управления АКП, кодирование

 

 

модельные годы 2002 и 2003

 

Значение кодировки 00002

Актуально для автомобилеи с

I АКП 01V,

I полным приводом и

I рулевое колесо без переключателеи Tiptronic/без подрулевых переключателеи

 

Значение кодировки 00004    

Актуально для автомобилеи с

I АКП 01V,

I передним приводом и

I рулевое колесо без переключателеи Tiptronic/без подрулевых переключателеи

 

Значение кодировки 01002    

Актуально для автомобилеи с

I АКП 01V,

I полным приводом и

I рулевое колесо с переключателями Tiptronic/с подрулевыми переключателями

 

Значение кодировки 01004

Актуально для автомобилеи с

I АКП 01V,

I передним приводом и

I рулевое колесо с переключателями Tiptronic/с подрулевыми переключателями

 

 

С 2004 модельного года

 

Значение кодировки 00002

Актуально для автомобилеи с

I АКП 01V,

I полным приводом и

I рулевым колесом без переключателеи Tiptronic или рулевым колесом с подрулевыми переключателями.

На автомобилях с рулевым колесом, на котором установлены подрулевым переключатели, есть возможность отключить следующую функцию.

При положении селектора D нажатием подрулевых рычажков Tiptronic можно кратковременно активировать ручнои режим работы КПП (режим Tiptronic), т.е. КПП переключается на повышенную передачу при нажатии кнопки '+' и, соответственно, на пониженную при нажатии '-'.

Для отключения даннои функции в блок управления АКП -J217 загружается значение кодировки 01002.

YZУказание Заводская кодировка: 00002

 

Значение кодировки 00004    

Актуально для автомобилеи с

I АКП 01V,

I передним приводом и

I рулевым колесом без переключателеи Tiptronic или рулевым колесом с подрулевыми переключателями.

На автомобилях с рулевым колесом, на котором установлены подрулевым переключатели, есть возможность отключить следующую функцию.

При положении селектора D нажатием подрулевых рычажков Tiptronic можно кратковременно активировать ручнои режим работы КПП (режим Tiptronic), т.е. КПП переключается на повышенную передачу при нажатии кнопки '+' и, соответственно, на пониженную при нажатии '-'.

Для отключения даннои функции в блок управления АКП -J217 загружается значение кодировки 01004.

YZУказание Заводская кодировка: 00004

 

Значение кодировки 01002    

Актуально для автомобилеи с

I АКП 01V,

I полным приводом и

I рулевым колесом с переключателями Tiptronic

 

Значение кодировки 01004

Актуально для автомобилеи с

I АКП 01V,

I передним приводом и

I рулевым колесом с переключателями Tiptronic

 

Новости сайта

30 Ноября 2012
Обновление сайта.
Наша команда начинает большую работу по обновлению контента нашей информационной базы. Мы приносим пользователям извинения за возможные перебои в работе.
Мы также будем особенно благодарны Вам за материальную поддержку нашего ресурса

Яндекс.Метрика