ЭБУ - Электронный Блок Управления

Под блоком управления по терминологии VW-group понимается электронное устройство выполняющее какую-либо логическую функцию. Это иногда доходит до абсурда – простое реле так же может называться блоком управления.

Кодировка блока управления служит чаще всего для того, что бы объяснить этому самому блоку управления, где он находиться, и какие у него есть «соседи». Очень часто на современных автомобилях кодировка пересекается с адаптацией.

Адаптация блока управления служит для того чтобы объяснить блоку управления с кем и на каком языке разговаривать ( Если уж мы начали говорить аллегориями ), а так же служит хранилищем различных настраиваемых параметров ( та часть памяти блока управления, возможность корректировки которой, заложена в программное обеспечения самого блока ).

Блоки измеряемых величин ( MWB ) – различные параметры являющиеся входными или расчетными на основе которых блок управления, собственно управляет… Использование MWB позволяет, зная заданные параметры, обнаруживать «пограничные» или временно возникающие неисправности и много других полезных вещей при грамотном использовании.


J217_8N_37_02E_1_1202_21_Ersetzen.htm
J217_8N_37_02E_1_1202_21_MWB_lesen.htm
J217_8N_37_02E_1_1202_21_Version_abfragen.htm
J217_8N_37_02E_3_0403_21_codieren.htm
J217_8N_37_02E_4_0403_21_codieren.htm
J217_8N_37_09G_1_0302_21_MWB_lesen.htm
J217_8N_37_09G_1_0702_21_Einbauort.htm
J217_8N_37_09G_1_0802_21_Pinbelegung.htm
J217_8N_37_09G_2_0302_21_SG_Version.htm
J217_8N_37_09G_3_0303_21_codieren.htm
J217_8N_37_09G_4_0303_21_codieren.htm

Блоки измеряемых величин для блока управления -J743 (DQ250 - 6Q):

 

Блок измеряемых величин 1:

1. Выключатель стоп-сигналов            (тормоз при "вкл."/отсутствие индикации при "выкл.")

2. Выключатель проверки тормозов    (тормоз при "вкл."/отсутствие индикации при "выкл.")

3. Статус Shiftlock        (PN акт./PN не акт.)

4. Скорость      (0... 255 км/ч)

 

PN - положение селектора P (парковочное) или N (неитраль - передача не включена)

 

Блок измеряемых величин 2:

1. Положение рычага селектора                                  (P, R, N, D, S, TT, PL, MI, ZS, ER)

2. Достоверное положение селектора             (P, R, N, D, S, TT, ER)

3. Бит неисправности от селектора                 (0 - деактив.

             1 - актив.)

4. Включенная передача или режим движения             (Передача: P, R, N, D

             Tiptronic : 1 , 2, 3 , 4, 5, 6)

 

деактив. - означает в блоке измеряемых неисправностеи 2 - неисправности отсутствуют

  P - парковочное положение

  R - передача заднего хода

  N - неитраль

  D - Drive (положение селектора для нормального режима движения)

  D - Drive (положение селектора для спортивного режима движения)

TT - режим tiptronic

PL - Plus (включение повышающих передач в режиме tiptronic)

MI - Minus (включение понижающих передач в режиме tiptronic)

ZS - промежуточное положение (селектор между двумя передачами/положениями для движения)

ER - ERROR (ошибка)

 

 

Блок измеряемых величин 3:

1. Положение рычага селектора                                  (P, R, N, D, S, TT, PL, MI, ZS, ER)

2. Достоверное положение селектора             (P, R, N, D, S, TT, ER)

3. Tiptronic повышения передачи на рулевом колесе               (задеиств./не задеиств.)

4. Tiptronic понижения передачи на рулевом колесе                (задеиств./не задеиств.)

 

Блок измеряемых величин 4:

1. Положение рычага селектора                                  (P, R, N, D, S, TT, PL, MI, ZS, ER)

2. Направление движения                                            (вперед, назад, не распознано)

3. Выходное число оборотов 1                                   (0... 4080 об/мин)

4. Выходное число оборотов 2                                   (0... 4080 об/мин)

 

Блок измеряемых величин 5:

1. Положение рычага селектора                                  (P, R, N, D, S, TT, PL, MI, ZS, ER)

2. Разблокировка стартера                              (задеиств./не задеиств.)

3. Питающее напряжение 1                  (0... 25,5 В)

4. Питающее напряжение 2                  (0... 25,5 В)

 

Блок измеряемых величин 6:

1. Положение рычага селектора                                  (P, R, N, D, S, TT, PL, MI, ZS, ER)

2. Ток клапана муфты 1                        (0... 1,530 A)

3. Скважность предохранительного клапана 1             (0... 100%)

4. Ток клапана основного давления                 (0... 1,530 A)

 

Блок измеряемых величин 7:

1. Положение рычага селектора                                  (P, R, N, D, S, TT, PL, MI, ZS, ER)

2. Ток клапана муфты 2                        (0... 1,530 A)

3. Скважность предохранительного клапана 2             (0... 100%)

4. Ток клапана основного давления                 (0... 1,530 A)

 

Блок измеряемых величин 8:

1. Частота вращения входного вала                            (0... 8160 об/мин)

2. Частота вращения первичного вала 1                      (0... 8160 об/мин)

3. Частота вращения первичного вала 2                      (0... 8160 об/мин)

4. Частота вращения                            (0... 4080 об/мин)

 

Блок измеряемых величин 9:

1. Частота вращения двигателя                                   (0... 8160 об/мин)

2. Частота вращения входного вала                            (0... 8160 об/мин)

3. Частота вращения                            (0... 4080 об/мин)

4. Частота вращения выходного вала от CAN4080 об/мин)

 

Блок измеряемых величин 10:

1. Угол нажатия педали акселератора                                     (0... 100%)

2. Выключатель Kickdown                                (задеиствован/не задеистован - при Не задеистован индикация отсутствует)

3. Момент двигателя                            (-100... 410 Нм)

4. Потери момента двигателя              (-50... 205 Нм)

 

Блок измеряемых величин 11:

1. Частота вращения первичного вала 1                      (0... 8160 Нм)

2. Номинальныи момент муфты К1                  (-600... 600 Нм)

3. Ток клапана муфты 1                        (0... 1,530 A)

4. Фактическое давление муфты 1                   (-327,68... 327,67 бар)

 

Блок измеряемых величин 12:

1. Частота вращения первичного вала 2                      (0... 8160 Нм)

2. Номинальныи момент муфты К2                  (-600... 600 Нм)

3. Ток клапана муфты 2                       (0... 1,530 A)

4. Фактическое давление муфты 2                   (-327,68... 327,67 бар)

 

Блок измеряемых величин 13:

1. Номинальныи ток клапана муфты 1              (0... 1,530 A)

2. Скважность предохранительного клапана 1             (0... 100%)

3. Скважность клапана регулятора передач 1 (0... 100%)

4. Скважность клапана регулятора передач 2 (0... 100%)

 

Блок измеряемых величин 14:

1. Номинальныи ток клапана муфты 2              (0... 1,530 A)

2. Скважность предохранительного клапана 2             (0... 100%)

3. Скважность клапана регулятора передач 3 (0... 100%)

4. Скважность клапана регулятора передач 4 (0... 100%)

 

Блок измеряемых величин 15:

1. Измерение перемещении сервопривода 1-3 передач                       (0... 1023)

2. Измерение перемещении сервопривода 2-4 передач                       (0... 1023)

3. Измерение перемещении сервопривода передач 5-N4. Измерение перемещении сервопривода передач 6-R           (0... 1023)

 

Блок измеряемых величин 16:

1. Перемещения сервопривода 1-3 передач                (-12,7... 12,8mm)

2. Перемещения сервопривода 2-4 передач                (-12,7... 12,8mm)

3. Перемещения сервопривода передач 5-N12,8mm)

4. Перемещения сервопривода передач 6-R                (-12,7... 12,8mm)

 

Блок измеряемых величин 17:

1. Синхронные перемещения 3-передачи         (-12,7... 12,8 мм)

2. Синхронные перемещения 2-передачи         (-12,7... 12,8 мм)

3. свободно

4. Синхронные перемещения передачи заднего хода (-12,7... 12,8mm)

 

Блок измеряемых величин 18:

1. Синхронные перемещения 1-передачи         (-12,7... 12,8mm)

2. Синхронные перемещения 4-передачи         (-12,7... 12,8mm)

3. Синхронные перемещения 5-передачи         (-12,7... 12,8mm)

4. Синхронные перемещения 6-передачи         (-12,7... 12,8mm)

 

 

Блок измеряемых величин 19:

1. Стандартная температура                (-250... 250 °C)

2. Резервная температура                   (-250... 250 °C)

3. Температура муфты                         (-250... 250 °C)

4. Информация о ХХ                            (нет ХХ/ХХ - означает неитральное положение рычага КП)

 

Блок измеряемых величин 30:

1. Нижнее адаптированное давление фрикциона K1                                        (0... 1,275 A)

2. Нижнее адаптированное давление фрикциона K1 из микроадаптации пробуксовки             (0... 1,275 A)

3. Верхнее адаптированное давление фрикциона K1 из микроадаптации пробуксовки           (0... 1,275 A)

4. Верхнее адаптированное давление фрикциона K1 из макроадаптации пробуксовки           (0... 1,275 A)

 

Блок измеряемых величин 31:

1. Нижнее адаптированное давление фрикциона K2                                        (0... 1,275 A)

2. Нижнее адаптированное давление фрикциона K2 из микроадаптации пробуксовки             (0... 1,275 A)

3. Верхнее адаптированное давление фрикциона K2 из микроадаптации пробуксовки           (0... 1,275 A)

4. Верхнее адаптированное давление фрикциона K2 из макроадаптации пробуксовки           (0... 1,275 A)

 

Блок измеряемых величин 32:

1. Ток нижнеи точки давления фрикциона 1 из адаптации тока в давление      (0... 1,275 A)

2. Ток верхнеи точки давления фрикциона 1 из адаптации тока в давление     (0... 1,275 A)

3. Ток нижнеи точки давления фрикциона 2 из адаптации тока в давление      (0... 1,275 A)

4. Ток верхнеи точки давления фрикциона 2 из адаптации тока в давление     (0... 1,275 A)

 

Блок измеряемых величин 33:

1. Состояния счетчика адаптации основного давления: Счетчик успешных попыток на K1                  (0... 65535)

2. Состояния счетчика адаптации основного давления: Счетчик прерывании на K1                 (0... 65535)

3. Состояния счетчика адаптации основного давления: Счетчик успешных попыток на K2                  (0... 65535)

4. Состояния счетчика адаптации основного давления: Счетчик прерывании на K2                 (0... 65535)

 

Блок измеряемых величин 40:

1. Контрольная сумма прошивки         (0... 255)

2. свободно

3. свободно

4. свободно

 

Блок измеряемых величин 41:

1. Обозначение блока параметров

2. свободно

3. свободно

4. свободно

 

Блок измеряемых величин 42:

1. Мантисса программного параметра 1 (0... 255)

2. Мантисса программного параметра 2 (0... 255)

3. Мантисса программного параметра 3 (0... 255)

4. Мантисса программного параметра 4 (0... 255)

 

Блок измеряемых величин 43:

1. Мантисса программного параметра 5 (0... 255)

2. Мантисса программного параметра 6 (0... 255)

3. Мантисса программного параметра 7 (0... 255)

4. Мантисса программного параметра 8 (0... 255)

 

Блок измеряемых величин 44:

1. Мантисса программного параметра 9 (0... 255)

2. Мантисса программного параметра 10 (0... 255)

3. свободно

4. свободно

 

Блок измеряемых величин 45:

1. Показатель программного параметра 1 (0... 255)

2. Показатель программного параметра 2 (0... 255)

3. Показатель программного параметра 3 (0... 255)

4. Показатель программного параметра 4 (0... 255)

 

Блок измеряемых величин 46:

1. Показатель программного параметра 5 (0... 255)

2. Показатель программного параметра 6 (0... 255)

3. Показатель программного параметра 7 (0... 255)

4. Показатель программного параметра 8 (0... 255)

 

Блок измеряемых величин 47:

1. Показатель программного параметра 9 (0... 255)

2. Показатель программного параметра 10 (0... 255)

3. свободно

4. свободно

 

Блок измеряемых величин 48:

1. Обозначение ПО: DQ250

2. свободно

3. свободно

4. свободно

 

Блок измеряемых величин 49:

1. Минимальное напряжение на UH1

2. Максимальное напряжение на UH1

3. Минимальное напряжение на UH2

4. Максимальное напряжение на UH2

 

UH1 - блоки управления внутреннего вспомогательного питания

UH2 - блоки управления внутреннего вспомогательного питания

 

Блок измеряемых величин 50:

1.         Номер запчасти рычага селектора

Знаки 1 - 12      (Номер по каталогу)

   16      (Возможность программирования 0 или 1)

                 с 18 по 19    (версия программы)

                 с 21 по 22    (Версия данных)

все другие знаки - знаки пробела

 

2. свободно

3. свободно

4. свободно

 

Блок измеряемых величин 51:

1. Число внутренних ошибок, идент. N0 (0... 65535)

2. Число внутренних ошибок, идент. N0 (1... 65535)

3. Число внутренних ошибок, идент. N0 (2... 65535)

4. Число внутренних ошибок, идент. N0 (3... 65535)

 

Блок измеряемых величин 52:

1. Число внутренних ошибок, идент. N0 (4... 65535)

2. Число внутренних ошибок, идент. N0 (5... 65535)

3. Число внутренних ошибок, идент. N0 (6... 65535)

4. Число внутренних ошибок, идент. N0 (7... 65535)

 

Блок измеряемых величин 53:

1. Число внутренних ошибок, идент. N0 (8... 65535)

2. Число внутренних ошибок, идент. N0 (9... 65535)

3. Число внутренних ошибок, идент. N0 (10... 65535)

4. Число внутренних ошибок, идент. N0 (11... 65535)

 

Блок измеряемых величин 60:

1. Состояние адаптации сервопривода переключения передач (синхрон.: 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13

 вкл.: 129-130-131-132-133-134-135-136-137-138-139-140-141)

2. Подсостояние адаптации сервопривода переключения передач (синхрон.: 0-1-2-3

         вкл.: 128-129-130-131-132-133-134-135-136-137)

3. Индекс регулятора передач (0 = GS_13

       1 = GS_24

       2 = GS_5N

       3 = GS_6R)

4. Сторона регулятора передач (0 = неитральное положение

      1 = сторона A (отрицательные ходы: 3-2-N-R)

      2 = сторона B (положительные ходы:  1-4-5-6))

 

Блок измеряемых величин 61:

1. Состояние адаптации сервопривода переключения передач (синхрон.: 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13

 вкл.: 129-130-131-132-133-134-135-136-137-138-139-140-141)

2. Подсостояние адаптации сервопривода переключения передач (синхрон.: 0-1-2-3

         вкл.: 128-129-130-131-132-133-134-135-136-137)

3. Индекс регулятора передач (0 = GS_13

       1 = GS_24

       2 = GS_5N

       3 = GS_6R)

4. Сторона регулятора передач (0 = неитральное положение

      1 = сторона A (отрицательные ходы: 3-2-N-R)

      2 = сторона B (положительные ходы:  1-4-5-6))

 

Блок измеряемых величин 62:

1. Состояние покоя вала 1: (0 = ВЫКЛ

1 = ENTLEEREN

2 = EINLEGEN

3 = REFERENZ

4 = STARTWERT

5 = RAMPE

6 = KONTROLLE

7 = FERTIG

8 = BERECHNUNG

 

16 = MWB_INAKTIV

17 = MWB_WARTEN

18 = MWB_ERGEBNIS

19 = MWB_ABBRUCH_TESTER

 

32 = MWB_NOTLAUF

33 = MWB_N_MOTOR

34 = MWB_MOTOR_NIO

35 = MWB_TEMPERATUR

36 = MWB_BREMSE

37 = MWB_FAHRPEDAL

38 = MWB_V_FZG

39 = MWB_WAEHLHEBEL

40 = MWB_M_MOTOR_VERLUST

41 = MWB_M_MOTOR_MAX

 

64 = MWB_SYSTEM

65 = MWB_KUPPLUNG_NIO

66 = MWB_SIG_INSTABIL

67 = MWB_DMMOT_KONTROLLE)

2. Состояние покоя вала 2: (0 = ВЫКЛ

1 = ENTLEEREN

2 = EINLEGEN

3 = REFERENZ

4 = STARTWERT

5 = RAMPE

6 = KONTROLLE

7 = FERTIG

8 = BERECHNUNG

 

16 = MWB_INAKTIV

17 = MWB_WARTEN

18 = MWB_ERGEBNIS

19 = MWB_ABBRUCH_TESTER

 

32 = MWB_NOTLAUF

33 = MWB_N_MOTOR

34 = MWB_MOTOR_NIO

35 = MWB_TEMPERATUR

36 = MWB_BREMSE

37 = MWB_FAHRPEDAL

38 = MWB_V_FZG

39 = MWB_WAEHLHEBEL

40 = MWB_M_MOTOR_VERLUST

41 = MWB_M_MOTOR_MAX

 

64 = MWB_SYSTEM

65 = MWB_KUPPLUNG_NIO

66 = MWB_SIG_INSTABIL

67 = MWB_DMMOT_KONTROLLE)

3. Нижняя адаптированная точка фрикциона K1 (0... 1,275 A)

4. Нижняя адаптированная точка фрикциона K2 (0... 1,275 A)

 

Блок измеряемых величин 63:

1. Информация о наличии переключателеи передач на руле (0 = не распознаны

1 = распозн.)

2. свободно

3. свободно

4. свободно

 

Блок измеряемых величин 64:

1. Число превышении допустимои температуры разбрызгиваемого масла (0... 255)

2. свободно

3. свободно

4. свободно

 

Блок измеряемых величин 65:

1. Корректировочные значения адаптации основного давления: малое давление на K1 (-327,68... 327,67 бар)

2. Корректировочные значения адаптации основного давления: большое давление на K1 (-327,68... 327,67 бар)

3. Корректировочные значения адаптации основного давления: малое давление на K2 (-327,68... 327,67 бар)

4. Корректировочные значения адаптации основного давления: большое давление на K2 (-327,68... 327,67 бар)

 

Блок измеряемых величин 66:

1. Закладки адаптации сервопривода передач 1-3 (0 = неактивно / 1 = активно)

2. Закладки адаптации сервопривода передач 24 (0 = неактивно / 1 = активно)

3. Закладки адаптации сервопривода передач 5-N (0 = неактивно / 1 = активно)

4. Закладки адаптации сервопривода передач 6-R (0 = неактивно / 1 = активно)

 

Блок измеряемых величин 67:

1. Значение адаптации фрикциона: для K1 (0... 1,275 A)

2. Значение адаптации фрикциона: для K2 (0... 1,275 A)

3. свободно

4. свободно

 

Блок измеряемых величин 68:

1. Значение адаптации фрикциона: нижняя точка тока адаптации K1 (0... 1,275 A)

2. Значение адаптации фрикциона: нижняя точка тока адаптации K2 (0... 1,275 A)

3. свободно

4. свободно

 

Блок измеряемых величин 80:

1. Блок измеряемых величин 80 по расширеннои идентификации блока управления

(Код и обозначение производителя     : ккк-ооо, 7-значн.

                                                 Дата изготовления                                          : дд.мм.гг, 8-значн.

                                                 Состояние изменении производителя                         : 12345678, 8-значн.

                                                 Испытательныи стенд производителя №                                : ииии, 4-значн.

                                                 Текущие производители №:  тттт, 4-значн.)

 

Блок измеряемых величин 81:

1. Блок измеряемых величин 81 по расширеннои идентификации блока управления

(Номер шасси                          : (17-значн.

 Монтажные группы № или серииныи номер                : (14-значн.

 Номер соответствия стандарту                                              :   (7-значн.)

 

Блок измеряемых величин 82:

1. Блок измеряемых величин 82 по расширеннои идентификации блока управления

(код программы обновления                            : 1234567890123, 13-значн.

 Дата обновления                                : дд.мм.гг, 8-значн.

 Узел Компонент                      : (3-значн.

 Ключ компонента        : (2-значн.

 Узел - ПО                    : (3-значн.

 Ключ ПО         : (2-значн.)

 

Блок измеряемых величин 125:

1. Абонент шины CAN двигатель          (двигатель 0 = нет сообщения / двигатель 1 = сообщение в порядке)

2. Абоненты шины CAN ABS    (ABS 0 = нет сообщения / ABS 1 = сообщение в пределах нормы)

3. абонент шины CAN комбинация приборов   (комбинация приборов 0 = нет сообщения / комбинация приборов 1 = сообщение в порядке)

4. абонент шины CAN селектор            (селектор 0 = нет сообщения / селектор 1 = сообщение в пределах нормы)

 

Блок измеряемых величин 126:

1. абонент шины CAN- диагностическии интерфеис шины данных (в Audi TT 1999 не установлен - индикация всегда Gateway 0)

2. свободно

3. свободно

4. свободно

 

Блок измеряемых величин 225:

1. Число превышении по времени ожидания для двигателя     (0... 255, кратное перерыву электромагнитнои совместимости)

2. Число превышении по времени ожидания для ABS             (0... 255, кратное перерыву электромагнитнои совместимости)

3. Число превышении по времени ожидания для комбинации приборов          (0... 255, кратное перерыву электромагнитнои совместимости)

4. Число превышении по времени ожидания для селектора    (0... 255, кратное перерыву электромагнитнои совместимости)

 

Блок измеряемых величин 226:

1. Число превышении по времени ожидания для Gateway       (0... 255, кратное перерыву электромагнитнои совместимости)

2. свободно

3. свободно

4. свободно

 

Новости сайта

30 Ноября 2012
Обновление сайта.
Наша команда начинает большую работу по обновлению контента нашей информационной базы. Мы приносим пользователям извинения за возможные перебои в работе.
Мы также будем особенно благодарны Вам за материальную поддержку нашего ресурса

Яндекс.Метрика