ЭБУ - Электронный Блок Управления

Под блоком управления по терминологии VW-group понимается электронное устройство выполняющее какую-либо логическую функцию. Это иногда доходит до абсурда – простое реле так же может называться блоком управления.

Кодировка блока управления служит чаще всего для того, что бы объяснить этому самому блоку управления, где он находиться, и какие у него есть «соседи». Очень часто на современных автомобилях кодировка пересекается с адаптацией.

Адаптация блока управления служит для того чтобы объяснить блоку управления с кем и на каком языке разговаривать ( Если уж мы начали говорить аллегориями ), а так же служит хранилищем различных настраиваемых параметров ( та часть памяти блока управления, возможность корректировки которой, заложена в программное обеспечения самого блока ).

Блоки измеряемых величин ( MWB ) – различные параметры являющиеся входными или расчетными на основе которых блок управления, собственно управляет… Использование MWB позволяет, зная заданные параметры, обнаруживать «пограничные» или временно возникающие неисправности и много других полезных вещей при грамотном использовании.


J217_8N_37_02E_1_1202_21_Ersetzen.htm
J217_8N_37_02E_1_1202_21_MWB_lesen.htm
J217_8N_37_02E_1_1202_21_Version_abfragen.htm
J217_8N_37_02E_3_0403_21_codieren.htm
J217_8N_37_02E_4_0403_21_codieren.htm
J217_8N_37_09G_1_0302_21_MWB_lesen.htm
J217_8N_37_09G_1_0702_21_Einbauort.htm
J217_8N_37_09G_1_0802_21_Pinbelegung.htm
J217_8N_37_09G_2_0302_21_SG_Version.htm
J217_8N_37_09G_3_0303_21_codieren.htm
J217_8N_37_09G_4_0303_21_codieren.htm

Считать блок измеряемых величин

 

Audi TT 1999> - Автоматическая коробка 09G

 

Могут отображаться следующие блоки измеряемых величин:

 

Выходные сигналы:

 

Группа индикации 001:            

Поле индикации 1: Частота вращения двигателя

(от 0 до 7650 1/мин; в случае ошибки: Error)

Поле индикации 2: Частота вращения на входе коробки передач -G182

(от 0 до 7650 1/мин)

Поле индикации 3: Датчик частоты вращения на выходе КП -G195

(от 0 до 7650 1/мин)

Поле индикации 4: включённая передача

(0: нейтраль

R: передача заднего хода

N: нейтраль

1H: 1-я передача, гидравлич.

1M: 1-я передача, механич.

2H: 2-я передача, гидравлич.

2M: 2-я передача, механич.

3H: 3-я передача, гидравлич.

3M: 3-я передача, механич.

4H: 4-я передача, гидравлич.

4M: 4-я передача, механич.

5H: 5-я передача, гидравлич.

5M: 5-я передача, механич.

6H: 6-я передача, гидравлич.

6M: 6-я передача, механич.

 

Группа индикации 002:

Поле индикации 1: Частота вращения на входе коробки передач -G182

(от 0 до 7650 1/мин)

Поле индикации 2: Напряжение сигнала датчика частоты вращения входного вала КП -G182 

(от 0 до 5,15 В)

Поле индикации 3: Датчик частоты вращения на выходе КП -G195

(от 0 до 7650 1/мин)

Поле индикации 4: Напряжение сигнала датчика частоты вращения выходного вала КП -G195

(от 0 до 5,15 В)

 

Группа индикации 003:

Поле индикации 1: текущая программа (режим) движения

(в случае ошибки: Error,

DS,

SO,

WU,

TT,

AS,

AC)

Поле индикации 2: Величина для педали акселератора

(от 0 до 100%;

Включатель Kick-Down (нажато: Kick-Down;

в случае ошибки: Error)

Поле индикации 3: Скорость движения автомобиля (определяется по датчику частоты вращения на выходе КП -G195)

(от 0 до xxx км/ч)  

Поле индикации 4: включённая передача

(0: нейтраль

R: передача заднего хода

N: нейтраль

1H: 1-я передача, гидравлич.

1M: 1-я передача, механич.

2H: 2-я передача, гидравлич.

2M: 2-я передача, механич.

3H: 3-я передача, гидравлич.

3M: 3-я передача, механич.

4H: 4-я передача, гидравлич.

4M: 4-я передача, механич.

5H: 5-я передача, гидравлич.

5M: 5-я передача, механич.

6H: 6-я передача, гидравлич.

6M: 6-я передача, механич. 

 

Группа индикации 004:

Поле индикации 1: Положение селектора

(P, R, N, D, S,

дорожка Tiptronic: ручн.

в случае ошибки: Error)

Поле индикации 2: Величина для педали акселератора

(от 0 до 100%;

Включатель Kick-Down (нажато: Kick-Down;

в случае ошибки: Error)

Поле индикации 3: распознанный дорожный профиль

(UP: подъём

Ebene: равнина

DW: спуск

Error: ошибка)

Поле индикации 4: включённая передача

(0: нейтраль

R: передача заднего хода

N: нейтраль

1H: 1-я передача, гидравлич.

1M: 1-я передача, механич.

2H: 2-я передача, гидравлич.

2M: 2-я передача, механич.

3H: 3-я передача, гидравлич.

3M: 3-я передача, механич.

4H: 4-я передача, гидравлич.

4M: 4-я передача, механич.

5H: 5-я передача, гидравлич.

5M: 5-я передача, механич.

6H: 6-я передача, гидравлич.

6M: 6-я передача, механич.

 

Группа индикации 005:

Поле индикации 1: не используется

Поле индикации 2: Коэффициент сопротивления движению

(от 0 до 100%;

в случае ошибки: Error)

Поле индикации 3: Динамический показатель

(от 0 до 100%;

в случае ошибки: Error)

Поле индикации 4: Величина для педали акселератора

(от 0 до 100%;

Включатель Kick-Down (нажато: Kick-Down;

в случае ошибки: Error)

 

Группа индикации 006:

Поле индикации 1: Температура масла в коробке передач -G93

(от -55 до 205°C)

Поле индикации 2: Электромагнитный клапан 4 -N91, ток включения

(от 0 до 1,000 А)

Поле индикации 3: Статус перемыкающего сцепления

(0: перемыкающее сцепление разомкнуто,

1: перемыкающее сцепление замкнуто,

2: перемыкающее сцепление проскальзывает)

Поле индикации 4: не используется

 

 

Группа индикации 007:

Поле индикации 1: Электромагнитный клапан 5 -N92, ток включения

(от 0 до 2,550 А)

Поле индикации 2: Электромагнитный клапан 9 -N282, ток включения

(от 0 до 2,550 А)

Поле индикации 3: Электромагнитный клапан 3 -N90, ток включения

(от 0 до 2,550 А)

Поле индикации 4: Электромагнитный клапан 10 -N283, ток включения

(от 0 до 2,550 А)

 

Группа индикации 008:

Поле индикации 1: Электромагнитный клапан 6 -N93, ток включения

(от 0 до 2,550 А)

Поле индикации 2: Электромагнитный клапан 4 -N91, ток включения

(от 0 до 2,550 А)

Поле индикации 3: Состояния электромагнитного клапана -N89 - электромагнитного клапана -N88

(00000000: оба электромагнитных клапана выключены

00000001: электромагнитный клапан -N89 выключен, электромагнитный клапан -N88 включён

00000010: электромагнитный клапан -N89 включён, электромагнитный клапан -N88 выключен

00000011: оба электромагнитных клапана включены)

Поле индикации 4: Напряжение на кл. 15

(от 0 до xx В)

 

Группа индикации 009:

Поле индикации 1: Датчик нажатия педали тормоза/Включатель сигнала торможения

(00000000: датчик нажатия педали тормоза и включатель сигнала торможения выключены

00000001: датчик нажатия педали тормоза включён, включатель сигнала торможения выключен (возможно только в случае ошибки)

00000010: датчик нажатия педали тормоза выключен, включатель сигнала торможения включён (возможно только в случае ошибки)

00000011: датчик нажатия педали тормоза и включатель сигнала торможения включены)

Поле индикации 2: Состояния педали газа/включатель режима Kick-Down

(00000000: педаль газа нажата, а включатель Kick-Down не нажат

00000001: педаль газа нажата и включатель Kick-Down нажат

00000010: педаль газа не нажата и включатель Kick-Down не нажат

00000011: педаль газа нажата и включатель Kick-Down нажат (в нормальном состоянии невозможно))

Поле индикации 3: Положение селектора

(P, R, N, D, S,

дорожка Tiptronic: ручн.

в случае ошибки: Error)

Поле индикации 4: Положения многофункционального переключателя -F125

(P: 1001,

R: 1100,

N: 101,

D/дорожка Tiptronic: 110,

S: 1111)

 

Группа индикации 010:

Поле индикации 1: Температура масла в коробке передач -G93

(от -50 до 205°C)

Поле индикации 2: Напряжение на датчике температуры масла в коробке передач -G93

(от 0 до 5 В)

Поле индикации 3: Статус коробки передач

(WL: коробка в режиме прогрева,

нет индикации: коробка в нормальном режиме,

ERROR: ошибка в КП)

Поле индикации 4: Напряжение на кл. 15

(от 0 до xx В)

 

Группа индикации 011:

Поле индикации 1: Статус включателя сигнала торможения

(Bls.EIN: включатель сигнала торможения вкл,

Bls.AUS: включатель сигнала торможения выкл)

Поле индикации 2: Электромагнит блокировки селектора -N110

(SL: электромагнит активирован,

--: электромагнит не активирован)

Поле индикации 3: Скорость движения автомобиля (определяется по датчику частоты вращения на выходе КП -G195)

(от 0 до xxx км/ч)  

Поле индикации 4: Положение селектора

(P, R, N, D, S,

дорожка Tiptronic: ручн.

в случае ошибки: Error)

 

Группа индикации 012:

Поле индикации 1: Положение селектора

(P, R, N, D, S,

дорожка Tiptronic: ручн.

в случае ошибки: Error)

Поле индикации 2: Переключатель для tiptronic -F189

(кнопка переключения вниз,

кнопка переключения вверх,

M-включатель (распознавание дорожки Tiptronic),

Нет индикации: Tiptronic не активен)

Поле индикации 3: включённая передача

(0: нейтраль

R: передача заднего хода

N: нейтраль (разъединение при неподвижном состоянии)

1H: 1-я передача, гидравлич.

1M: 1-я передача, механич.

2H: 2-я передача, гидравлич.

2M: 2-я передача, механич.

3H: 3-я передача, гидравлич.

3M: 3-я передача, механич.

4H: 4-я передача, гидравлич.

4M: 4-я передача, механич.

5H: 5-я передача, гидравлич.

5M: 5-я передача, механич.

6H: 6-я передача, гидравлич.

6M: 6-я передача, механич.

Поле индикации 4: Ограничение крутящего момента

(от 0 до 100%)

 

Группа индикации 013:

Поле индикации 1: Положение селектора

(P, R, N, D, S,

дорожка Tiptronic: ручн.,

в случае ошибки: Error)

Поле индикации 2: Положения многофункционального переключателя -F125

(P: 1001,

R: 1100,

N: 101,

D/дорожка Tiptronic: 110,

S: 1111)

Поле индикации 3: Переключатель для tiptronic -F189

(кнопка переключения вниз,

кнопка переключения вверх,

M-включатель (распознавание дорожки Tiptronic),

Нет индикации: Tiptronic не активен)

Поле индикации 4: Переключатель для tiptronic -F189/переключатель для tiptronic на руле -E389

(xxxx1: переключатель для tiptronic на руле -E389 - кнопка Вниз;

(xxx1x: переключатель для tiptronic на руле -E389 - кнопка Вверх;

xx1xx: переключатель для tiptronic -F189, кнопка Вниз;

x1xxx: переключатель для tiptronic -F189, распознавание;

1xxxx: переключатель для tiptronic -F189, кнопка Вверх)

 

Группа индикации 014:

Поле индикации 1: Величина для педали акселератора

(от 0 до 100%;

Включатель Kick-Down (нажато: Kick-Down;

в случае ошибки: Error)

Поле индикации 2: не используется

Поле индикации 3: Состояние педали газа

(00000000: педаль газа нажата,

00000001: педаль газа не нажата (при величине для педали акселератора 0%))

Поле индикации 4: Неточная величина для педали акселератора

(00000000: педаль газа не нажата,

00000001: педаль газа нажата)

 

Группа индикации 015:

Поле индикации 1: Напряжение на переключателе для tiptronic на руле -E389

(от 0 до 5V)

Поле индикации 2: не используется

Поле индикации 3: не используется

Поле индикации 4: не используется

 

Группа индикации 080:

Поле индикации 1: Код изготовителя

(AN1 xxx)

Поле индикации 2: Дата изготовления

(день.месяц.год)

Поле индикации 3: Версия изменений производителя

(xxxx Hxx)

Поле индикации 4: Контрольный код производителя - текущий номер производителя

(001 xxxx)

 

Группа индикации 125:

Поле индикации 1: Опознавание блока управления двигателя

(Motor 0: блок управления двигателя не соединён с CAN,

(Motor 1: блок управления двигателя соединён с CAN,

Поле индикации 2: Опознавание блока управления ABS

(ABS 0: блок управления ABS не соединён с CAN,

(ABS 1: блок управления ABS соединён с CAN)

Поле индикации 3: Опознавание комбинации приборов

(Kombi 0: комбинация приборов не соединена с CAN,

(Kombi 1: комбинация приборов соединена с CAN)

Поле индикации 4: Опознавание блока управления полного привода

(Allrad 0: блок управления полного привода не соединён с CAN,

(Allrad 1: блок управления полного привода соединён с CAN)

Новости сайта

30 Ноября 2012
Обновление сайта.
Наша команда начинает большую работу по обновлению контента нашей информационной базы. Мы приносим пользователям извинения за возможные перебои в работе.
Мы также будем особенно благодарны Вам за материальную поддержку нашего ресурса

Яндекс.Метрика