Датчики

Унифицированная маркировка датчиков внутри концерна VW - Audi состоит из "G" (от немецкого Geber) + номер датчика. Как правило номер датчика уникален. В этом разделе находятся документы описывающие местоположение, разъемы, принцип работы и выходные сигналы датчика.

Так как информация по датчикам является, на наш взгляд, справочной, в этой главе присутствует лишь простой поиск по номеру датчика.

G

Audi R8 42 (2007- )
Audi A8 4E (2002 -)
Audi A6 4F (2005- )
Audi A4 8E (2001-2008)
Audi TT 8J (2006- )
Audi A3 8P (2003- )
G185_4F_AUK_1_0204_21
G185_4F_BMK_1_0104_21
G185__4F_AUK_1_0204_21
G185__4F_BMK_1_0104_21

Audi A6 4F (2005- ). G185 Описание

Датчик положения педали

 

·    Датчик 1 положения педали акселератора -G79- и датчик 2 положения педали акселератора -G185- расположены в узле педали акселератора.

·    Датчики передают сигнал о положении педали акселератора независимо друг от друга (принцип избыточности) на блок управления двигателя.

·    Блок управления двигателя высчитывает значения напряжения на датчиках угла в процентах,  исходя из значения в 5 В и отображает эти процентные значения (5 В сигнального кабеля соответствуют 100%).

   Эти измеряемые величины содержатся в блоке измеряемых величин 62 поле 3 и поле 4

   блока управления двигателя:

  

   Поле 3: датчик 1

   Допустимый диапазон от 12 до 92% при этом используется не полностью.

   Поле 4: датчик 2

   Допустимый диапазон от 4 до 49% при этом используется не полностью.

  

   Значение в поле 3 всегда должно превышать приблизительно в два раза значение в поле 4.




Новости сайта

30 Ноября 2012
Обновление сайта.
Наша команда начинает большую работу по обновлению контента нашей информационной базы. Мы приносим пользователям извинения за возможные перебои в работе.
Мы также будем особенно благодарны Вам за материальную поддержку нашего ресурса

Яндекс.Метрика