Датчики

Унифицированная маркировка датчиков внутри концерна VW - Audi состоит из "G" (от немецкого Geber) + номер датчика. Как правило номер датчика уникален. В этом разделе находятся документы описывающие местоположение, разъемы, принцип работы и выходные сигналы датчика.

Так как информация по датчикам является, на наш взгляд, справочной, в этой главе присутствует лишь простой поиск по номеру датчика.

G

Audi A8 4E (2002 -)
Audi A6 4F (2005- )
Audi Q7 4L (2007- )
Audi TT 8J (2006- )
Audi TT 8N (1999 -2006)
Audi A3 8P (2003- )
G195_8J_35_02E_4_0606_21_Abtrieb

Audi TT 8J (2006- ). G195 Описание

Описание функции датчиков частоты вращения на выходе коробки передач -G195 и -G196

 

Оба датчика находятся на блоке Mechatronik и неразъёмно соединены с блоком управления. Как и все датчики частоты вращения в коробке DSG, это датчики Холла. Оба они работают от одного ротора импульсного датчика на выходном валу 2. Обработкой взаимно смещённых по фазе сигналов блок управления определяет скорость и направление движения.

 

Возможные ошибки:

I нет сигнала

I недопустимый сигнал  

YZ Указания по поиску неисправностей:

I При отсутствии сигналов блок управления через CAN использует частоту вращения колёс от блока управления ABS. При замещающем сигнале управление Mechatronik не будет столь же точным.




Новости сайта

30 Ноября 2012
Обновление сайта.
Наша команда начинает большую работу по обновлению контента нашей информационной базы. Мы приносим пользователям извинения за возможные перебои в работе.
Мы также будем особенно благодарны Вам за материальную поддержку нашего ресурса

Яндекс.Метрика